Kompresor za hladilnik: pregled pogostih okvar + navodila po korakih za zamenjavo

Hladilne naprave se razlikujejo od drugih večjih gospodinjskih aparatov po svoji vzdržljivosti, pri čemer delujejo vsakodnevno. Vendar tudi niso imune na okvare.

Pri pogostih nihanjih napetosti v električnem omrežju najprej odpove kompresor za hladilnik. Prav ta mehanizem velja za najpomembnejši element sistema, ki poganja freon po ceveh in s tem zagotavlja hlajenje.

V tem članku si bomo ogledali obstoječe vrste kompresorjev in analizirali vzroke tipičnih okvar. Prav tako bomo podali podrobna navodila za njegovo zamenjavo z lastnimi rokami.

Obstoječe vrste kompresorjev

Okvara najpomembnejšega elementa hladilnika se najpogosteje pojavi zaradi nihanj napetosti. Če pri vas redno opažate težave z oskrbo z električno energijo, priporočamo, da si ogledate napetostne stabilizatorje.

Pokvarjen kompresor prinaša znatne stroške, ne le za nakup nove naprave, ampak tudi za delo mojstra.

Vendar pa lahko uberete drugo pot in zamenjavo opravite samostojno. Ne glede na to, katero možnost izberete, bo najprej treba izbrati pravi tip kompresorja.

Kolektorski (krtačni) kompresor

Pri pridobivanju informacij iz virov o inovativnih modelih hladilnikov lahko naletite na izraz »navaden« kompresor. Vendar pa njegovega pomena ne pozna vsak.

S tem izrazom je mišljen kolektorski mehanizem z navpično nameščeno gredjo elektromotorja. Nameščen je na vzmetnem mehanizmu in zaprt v hermetični omarici, s čimer zagotavlja visoko stopnjo zvočne izolacije sistema.

Pri starejših modelih je bila uporabljena vodoravna postavitev, zaradi česar je bila naprava bolj hrupna – vibracije so se prenašale na celotno ohišje.

Tu se uporablja standardni princip delovanja in tehnologija, razvita pred več desetletji – kompresor deluje, dokler v hladilnem bloku ni dosežen predpisan temperaturni režim, nato pa se izklopi.

Hladilne naprave so lahko opremljene z enim ali dvema kolektorskima kompresorjema. Če sta dva, en vzdržuje temperaturo v zamrzovalnem delu, drugi pa v hladilnem bloku. Danes je vedno redkeje mogoče srečati dvojno kompresorsko opremo.

Osnovni modeli opremljajo predvsem proračunske različice hladilnikov in v tem je njihova edina prednost pred drugimi predstavniki vrste.

Inverterski tip kompresorja

Posodobljeni agregati so opremljeni z invertorskim tipom kompresorja. Običajni kompresor doseže vrh svojih zmogljivosti ob izklopu, pri čemer je takih ponovitev na dan zelo veliko, zato je podvržen hitri obrabljenosti in skrajšanju življenjske dobe.

Medtem ko invertorske naprave delujejo tudi pri zadostnem dovajanju zraka v komore, občasno zmanjšujejo število vrtljajev. Obraba sestavnih delov je pri tem znatno manjša, posledično pa je življenjska doba neprekinjenega delovanja daljša.

Glavna značilnost sodobnih invertorskih kompresorjev za hladilne naprave – neprekinjen način delovanja, ampak zgolj ciklično zmanjševanje vrtljajev.

Vodilni položaj pri razvoju invertorskih naprav ima podjetje Samsung, ki je prvo začelo množično opremljati hladilnike z mehanizmi, ki se ne izklapljajo. Proizvajalci dajejo desetletno garancijo na njihovo delovanje.

Če želite izvedeti več o značilnostih hladilnikov z invertorskim kompresorjem, njihovih prednostih in pomanjkljivostih, prosimo, kliknite na to povezavo.

Linearna vrsta naprave

Inovativni razvoj v uvozni tehniki je uvedel novo vrsto kompresorjev – linearne. Načelo delovanja je podobno prejšnjim različicam naprav, vendar ta tip deluje precej tišje in bolj ekonomično.

Za razliko od običajnih mehanizmov pri njih ni ročične gredi. Preko delovanja elektromagnetnih sil se zagotavlja premikanje rotorja naprej in nazaj.

Novi sodobni modeli hladilnih naprav so na voljo v sestavi z invertorskimi kompresorji. Delujejo enakomerno in gladko, brez amplitudnih nihanj, ki so glavni vzrok za obrabo mehanizma.

Linearni kompresorji so tehnično podobni prejšnjima analogoma, vendar imajo vrsto pomembnih prednosti:

• manjša teža;
• večja stopnja zanesljivosti pri delovanju;
• odsotnost trenja v ravnini stiskanja;
• uporaba pri nizkem temperaturnem režimu.

Glavni ideolog, ki se je aktivno ukvarjal z uvajanjem linearnih kompresorjev, je podjetje LG. Najpogosteje jih uporabljajo v hladilnikih s sistemom No Frost, ki imajo individualne regulatorje temperature v različnih blokih.

Rotacijski potisnik z lopaticami

Rotacijski (rotorski) horizontalno ali vertikalno nameščeni kompresorji so opremljeni z enim ali dvema rotorjema in so analogi dvo-vijačnega sokovnika, vendar so spiralne vijačne vrste neenakovredne.

Glede na načelo delovanja jih delijo v dva glavna razreda: z drsečo in rotirajočo gredjo.

Med batom in ohišjem kompresorja s premičnimi lopaticami nastane reža. Zaradi ekscentričnosti rotorja se njena velikost med vrtenjem spreminja, s čimer preprečuje prehod hladilnega sredstva iz ene cone v drugo.

V prvem primeru je enota predstavljena z gredjo motorja z nameščenim cilindričnim batom, ki je ekscentričen glede na središče, torej zamaknjen.

Vrtilni cikli se izvajajo znotraj ohišja cilindra. Reža, ki obstaja med ohišjem in rotorjem, med vrtenjem spreminja svojo velikost.

Na mestu minimalne odprtine je nameščena tlačna cev, na mestu maksimalne pa sesalna cev. Na obračalni bat je preko vzmeti pritrjena lopatica, ki pregrajuje prostor med dvema cevnima priključkoma.

V drugi varianti je načelo delovanja podobno z eno razliko – lopatice so nepremične in nameščene na rotorju. Med delovanjem se bat vrti glede na cilinder, lopatice pa se vrtijo skupaj z njim.

Splošni algoritem delovanja hladilnika

Delovanje vseh hladilnikov temelji na delovanju freona, ki deluje kot hladilno sredstvo. Med premikanjem po zaprtem krogu snov spreminja svoje temperaturne vrednosti.

Pod pritiskom se hladilno sredstvo segreje do vrelišča, to je od -30 °C do -150 °C. Pri izhlapevanju zajame toplo atmosfero, ki se nahaja na stenah uparjalnika. Posledično temperatura v hladilnem bloku pade na nastavljeno raven.

Kompresor je glavni sklop vseh hladilnikov. Prav od njegovega pravilnega delovanja je odvisna ustrezna raven temperature znotraj blokov.

Poleg glavnega tlačnega kompresorja, ki ustvarja tlak v hladilniku, obstajajo pomožni elementi, ki opravljajo določene opcije:

• uparjalnik, ki zbira toploto znotraj hladilnega bloka;
• kondenzator, ki odvaja toplotni medij ven;
• dušilna naprava, ki uravnava pretok hladilnega sredstva s kapilarno cevko in termoregulacijskim ventilom.

Vsi ti procesi so dinamični. Posebej je vredno preučiti algoritem delovanja motorja in načelo delovanja ob njegovi okvari.

Kompresor skrbi za sistemsko regulacijo tlačnih razlik. Vanj se potegne izparelo hladilno sredstvo, ki se stisne in potisne nazaj v toplotni izmenjevalec.

Temperaturni kazalniki freona se povečajo, zaradi česar preide v tekoče stanje. Kompresor deluje s pomočjo elektromotorja, ki se nahaja v hermetičnem ohišju.

Hladilniki z dvema motorjema se proizvajajo za dvoprekatne enote ali oblike side-by-side. V tem primeru je vsak blok opremljen z individualnim kompresorjem, kar uporabniku omogoča prilagajanje temperaturnega režima v vsakem od njih posebej.

Dodatno je treba omeniti, da ima večina hladilnih naprav različne temperaturne vrednosti v glavnem bloku. Tako proizvajalci poenostavijo sistem organizacije shranjevanja različnih kategorij živil.

Glede na območje se lahko podnebje prilagodi od suhega do vlažnega, temperatura glavnega predela pa od 0 do 5-6 °C, zamrzovalnega pa do -30 °C.

Podrobneje smo napravo in načelo delovanja hladilnika razčlenili v te publikaciji.

Po seznanitvi z napravo preidemo na analizo glavnih dejavnikov okvare kompresorja, nato pa bo potrebno opraviti njegovo demontažo.

Glavni vzroki za okvaro potisnika

Vse težave v kompresijskem sklopu so pogojno razdeljene v dve glavni skupini: z delujočim in nedelujočim motorjem. Prva možnost izgleda takole: ob vklopu se sliši zvok kompresorja, na hladilniku sveti lučka. V drugi možnosti se enota sploh ne vklopi.

Vzrok #1 – puščanje hladilnega sredstva ali napaka termostata

Tu je glavni vzrok lahko v puščanju freona.

Samostojno preverjanje lahko izvedete na naslednji način: dotaknite se kondenzatorja – njegova temperatura bo ustrezala sobni.

Pregled stopnje segretosti kondenzatorja lahko razkrije enega od vzrokov okvare hladilnika – puščanje hladilnega sredstva. Pri tem bo naprava delovala, vendar se temperatura v predelkih ne bo vzdrževala.

Možen je tudi drug vzrok – okvara termostata. Pri tem signal o nepravilnem temperaturnem režimu preprosto ne bo prispel.

Vzrok #2 – težave z navitjem

Če se aparat ne vklopi, je možen vzrok prekinitev tokokroga navitij kompresorja.

Do te situacije lahko pride na delovnem, zagonskem ali na obeh navitjih hkrati. Ko je hladilnik priključen na električno omrežje, kompresor ne deluje, temperatura njegovega bloka pa je sobna.

Vzrok #3 – kratek stik med ovoji

Naprava se zažene, vendar ne dlje kot minuto. Ohišje pa se prekomerno segreje.

Pri tem so ovoji navitja kratko sklenjeni, njihov upor je znižan, skozi relejni blok teče povečan električni tok. Rele izklopi kompresor, slišati bo klik. Po ohladitvi zagonskega releja ponovno vklopi kompresor in tako v krogu.

Vzrok #4 – zagozditev motorja

Ob vklopu se sliši delovanje elektromotorja, vendar ne pride do vrtenja, kompresor ne izvaja stiskanja, upor navitij je na maksimumu.

Vzrok #5 – okvara ventilov

Izguba hladilne zmogljivosti je povezana z napakami ventilov.

Zaradi takšne okvare aparat deluje brez izklopa in ne ustvari ustrezne stopnje kompresije, zato bloki hladilne naprave ne dosežejo želene temperature.

Pogosto je v takem primeru med delovanjem slišati neznačilno zvonjenje kovinskih delov. To lahko ugotovimo z določitvijo stopnje dovajanja zraka.

Prisotnost deformacije ventilov lahko potrdimo z merjenjem stopnje dovajanja zraka v kompresor. Za to je potrebna posebna naprava z manometrom.

Da bi se prepričali o 'diagnozi', je treba s cevoreznikom odrezati polnilni priključek. Enaka dejanja izvedemo tudi s filtrom kondenzatorja.

Zdaj na njihovo mesto priključimo manometrski kolektor, vklopimo kompresor in preverimo ustvarjeno stopnjo zračne kompresije – norma 30 atm.

Vzrok #6 – termični senzor ali zagonski rele

Prav tako je treba preveriti napake na elementih, kot sta temperaturni senzor in zagonski rele.

Pri takšni okvari se kompresor bodisi ne vklopi bodisi vklopi za 1–2 minuti. Pri preverjanju upora navitij bodo zabeležene nominalne vrednosti.

Postopen postopek samostojne zamenjave

Če vzroki napak v delovanju niso ugotovljeni, je treba popraviti sam kompresor. Za začetek ga je treba odstraniti iz hladilnega bloka in preveriti delovanje.

Korak #1 – izvedemo demontažo potisnika

Kompresor se nahaja zadaj hladilnika v njegovem spodnjem delu.

Med demontažo bodo uporabljena naslednja orodja:

• klešče;
• ključi za matice;
• križni in ploščati izvijač.

Kompresor je nameščen med dvema cevema, povezanima s hladilnim sistemom. S kleščami ju je treba odgrizniti.

Cevi, po katerih kroži hladilno sredstvo, v nobenem primeru ne smete odrezati z žago, saj bo med postopkom nastala drobna ostružka, ki bo ob vstopu v kondenzator potovala po sistemu in povzročila hitro okvaro njegovih komponent.

Hladilnik zaženemo za 5 minut, med katerimi freon preide v kondenzat. Nato na polnilno linijo priključimo ventil s cevjo, ki je povezana z jeklenko. V 30 sekundah pri odprtem ventilu bo celotno hladilno sredstvo izpuščeno.

Nato odstranimo relejni blok. Vizualno ga lahko primerjamo z navadno črno škatlo, iz katere izhajajo kabli.

Najprej na zaganjalniku označimo zgornji in spodnji del – to bo koristilo pri ponovni namestitvi. Po odvijanju pritrdilnih elementov in odstranitvi s prečke prav tako pregriznemo napeljavo, ki vodi do vtiča.

Vse pritrdilne elemente odvijemo skupaj z nadzornim instrumentom. Očistimo vse cevi za spajkanje nove naprave.

Korak #2 – izmerimo upor z ohmmetrom

Da bi se prepričali o delovanju komponente, bomo opravili zunanji pregled ter preizkus in preverjanje njenih posameznih delov. Najprej pregledamo stanje motorja. To lahko storimo z uporabo multimetra ali ohmmetra.

Kot že omenjeno, najprej preverimo napajalni kabel. Če ta deluje, pregledamo samo kompresor. V ta namen uporabimo tester.

Pravilnost delovanja kompresorja lahko preverimo tudi z domačo metodo s pomočjo polnilnika: negativne sonde namestimo na ohišje žarnice nazivne napetosti 6 V. Plus priključimo na zgornji priključek napajalnega navitja in se z dnom žarnice dotaknemo vsakega od njih. Če je vse v redu, naj bi vsi povzročili svetenje žarnice.

Najprej odstranimo zaščitni blok in izvlečemo vsebino, odklopimo od zagonskega releja. Nato s sondami multimetra opravimo seznamske meritve žic.

Dobljene rezultate primerjamo s tabelo, v kateri so navedene optimalne vrednosti za ta model kompresorja.

Podatki delujoče naprave v standardni različici so naslednji: med zgornjim in levim kontaktom – 20 Ω, med zgornjim in desnim – 15 Ω, med levim in desnim – 30 Ω. Vsaka odstopanja kažejo na okvare.

Preveri se upor med prehodnimi kontakti in ohišjem. Prikaz prekinitve (simbol neskončnosti) kaže na pravilno delovanje naprave. Če tester prikaže kakršne koli vrednosti, najpogosteje nič, so prisotne napake.

Korak #3 – preverimo jakost toka

Po preverjanju upora je treba izmeriti tok. V ta namen priključimo zagonski rele in vključimo elektromotor. S kleščami testerja stisnemo enega od omrežnih kontaktov, ki vodijo do naprave.

Pri delu s kompresorjem ga najprej preglejte glede preboja ohišja, ker obstaja nevarnost električnega udara, če navitje prenaša napetost na ohišje.

Jakost toka mora biti enaka moči motorja. Na primer, motor z močjo 120 W ustreza jakosti toka 1,1–1,2 A.

Korak #4 – pripravimo orodje in opremo

Za zamenjavo okvarjenega kompresorja hladilnika je treba pripraviti naslednji komplet orodja in materialov:

• prenosno postajo za regeneracijo, polnjenje in vakuumiranje;
• aparat za varjenje ali gorilnik z jeklenko MAPP plina;
• kompakten rezalnik cevi;
• klešče;
• Ganzno spojko za tesnilno povezavo kompresorja s polnilno cevjo;
• bakreno cev 6 mm;
• filter‑sušilec za montažo ob vhodu v kapilarno cev;
• bakrove zlitine s fosforjem (4–9 %);
• boraksov prah kot fluks;
• jeklenko s freonom.

Prav tako je treba pozornost nameniti varnostnim ukrepom pri delu s popravilno opremo. Najprej je treba urediti izolacijsko ploščad in izklopiti hladilni agregat iz napajanja.

Po demontaži starega kompresorja je treba obvezno pripraviti in očistiti vse bakrene cevi za kasnejše spajkanje z novo napravo.

Po vsakem polnjenju s freonom je treba pred spajkanjem prostor prezračiti za četrt ure. V prostoru, kjer poteka popravilo, ni dovoljeno vklapljati grelnih naprav.

Korak #5 – montiramo nov kompresor

V prvi vrsti je treba pritrditi nov kompresor na traverzo hladilnega bloka. Odstranite vse zamaške s cevi, ki prihajajo iz kompresorja, in preverite atmosferski tlak v napravi.

Razplinimo ga najprej 5 minut pred postopkom spajkanja. Nato izvedemo priključitev cevi kompresorja na potisni, sesalni in polnilni vod. Njihova dolžina je 60 mm, premer pa 6 mm.

Med spajkanjem ne smete usmerjati ognja gorilnika v notranjost cevi, ker so na nosilcu in dušilcu kompresorja plastični elementi.

Postopek spajkanja cevi se izvede po naslednjem vrstnem redu: polnilna, odvodna (ki odvaja odvečno hladilno sredstvo) in potisna.

Zdaj odstranimo zamaške s filter‑sušilca in ga namestimo na toplotni izmenjevalec, tako da vanj vstavimo dušilno cev. Zaspajkamo spoje obeh elementov kroga. V tej fazi na polnilno cev namestimo Ganzno spojko.

Korak #6 – vpustimo hladilno sredstvo v sistem

Za polnjenje hladilnega sistema s freonom na polnilni vod s spojko priključimo vakuum. Za prvi zagon je treba doseči tlak 65 Pa. Po namestitvi zaščitnega releja na kompresor se izvede povezava kontaktov.

Postopek vakuumiranja – ustvarjanje stopnje kompresije v hladilni enoti, ki je nižja od atmosferske. S takšnim znižanjem tlaka se odstrani vsa vlaga.

Priključite hladilnik na električno napajanje in napolnite s hladilnim sredstvom do 40 % norme. Ta vrednost je navedena v tabeli na zadnji strani naprave.

Agregat se vklopi za 5 minut in preverijo se priključna mesta glede tesnosti. Nato ga je treba ponovno izklopiti iz napajanja.

Hladilno sredstvo se polni v tekočem stanju. Zahtevano količino navede proizvajalec v parametrih hladilne naprave, ki so nameščeni na zadnji steni.

Drugič izvedite vakuumiranje do preostale vrednosti 10 Pa. Trajanje postopka naj ne bo krajše od 20 minut.

Vklopite agregat in izvedite popolno polnjenje tokokroga s freonom. Na končni stopnji konzerviramo cev z metodo stiskanja. Odstranimo spojko in zaspajkamo priključek.

Če se še nikoli niste ukvarjali s takšnimi deli, priporočamo, da podrobneje preučite postopek samostojnega polnjenja hladilnika s freonom.

Koristna priporočila za spajkanje spojev

Spajkanje dveh cevi iz bakra se izvaja z bakrovo-fosforjevo zlitino (4–9 %). Sestavljene elemente namestimo med gorilnik in zaslon ter ju segrejemo do češnjeve barve.

Razgreto spajko potopimo v fluks in jo stopimo s pritiskom palice na ogret spojni del.

Kontrolni pregled spajkanih spojev se opravi z vseh strani s pomočjo ogledala. Biti morajo celoviti, brez rež.

Za spajkanje cevi iz jekla ali njegove zlitine z bakrom se uporablja spajka z vsebnostjo srebra. Spajkalni element segrejemo do rdeče barve.

Ko se spoj strdi, ga obrišemo z vlažno krpo, da odstranimo ostanke fluksa.

Zaključki in koristen video na to temo

Orodje in materiali, ki bodo potrebni za zamenjavo kompresorja, ter vse faze dela so nazorno prikazani v videu na primeru hladilnika Atlant:

Osnovna pravila vakuumiranja in ponovnega polnjenja hladilnega sistema:

Napovedana življenjska doba kompresorja s strani proizvajalcev je 10 let. Vendar so tudi njegove okvare neizogibne.

V primeru okvare potisnika lahko okvarjeni kompresor zamenjate sami, potem ko ste se predhodno seznanili z vsemi varnostnimi pravili in fazami prihajajočega dela. Prav tako boste za te namene morali založiti potrebno opremo.

Se profesionalno ukvarjate s popravilom hladilnikov in želite dopolniti zgornji seznam vzrokov okvare kompresorja? Ali želite začetnikom deliti koristne nasvete za popravilo? Zapišite svoje pripombe in priporočila spodaj pod tem člankom.

Če so vam ostala vprašanja o samostojnem odpravljanju okvar, jih postavite našim strokovnjakom v komentarjih k tej objavi.