Kako sami odstraniti klimatsko napravo brez izgube freona: podroben vodnik za demontažo sistema

Naprave za klimatizacijo zraka za gospodinjsko, pisarniško uporabo ter tiste, ki se uporabljajo v industrijskem sektorju, praviloma delujejo s posebnim hladilnim sredstvom – freonom. Ta kemijska snov lahko zavzame različna stanja – tekoče ali plinasto, odvisno od parametrov, kot sta tlak in temperatura.

Praksa uporabe klimatskih naprav ne izključuje potrebe po demontaži, na primer za popravilo. V takih primerih lastnik začne preučevati informacije o tem, kako sam odstraniti klimatsko napravo brez izgube freona, da bi lahko poskušal odpraviti okvaro brez vključevanja strokovnjakov. O tem, kako to storiti z lastnimi rokami, bomo govorili v našem gradivu.

Kaj morate vedeti o hladilnem sredstvu klimatske naprave?

Na žalost okvare klimatskih naprav, tako kot druge naprave, niso redkost. Zato bo potencialni mojster, četudi le 'domači', potreboval teoretična in osnovna znanja o istem freonu, če načrtuje montažo, demontažo ali popravilo klimatske naprave.

Sodobne naprave za klimatizacijo zraka, gospodinjske ali pisarniške, za delo uporabljajo hladilno sredstvo, katerega znamka je navedena v tehničnem listu klimatske naprave ter neposredno na ohišju opreme.

Postopek montaže gospodinjske klimatske naprave je z vidika strokovnjakov videti dokaj preprosta zadeva. Še enostavnejša pa se jim zdi demontaža klimatizacijskega sistema.

Zato je prva stvar, ki jo mora domači mojster vedeti – seveda znamka hladilnega sredstva, uporabljenega v sistemu. Znamka freona se določi z branjem podatkov na tehnični tablici naprave, ki je vedno prisotna na ohišju zunanjega modula.

Čemu so ti podatki namenjeni? Za pravilno izvedbo montažnih (demontažnih) in zagonskih del.

Tako imenovani 'šildik' klimatske naprave – tehnična tablica na ohišju zunanjega modula, kjer je navedena znamka hladilnega sredstva, ki ga sistem uporablja. V tem primeru je na tablici označena znamka – R410A

Freon je zelo tekoča snov. To pomeni, da ob že najmanjši kršitvi tesnjenja sistema to hladilno sredstvo v celoti uide navzven. Ta razred snovi spada med kemijske snovi, ki lahko uničujejo ozonski plašč ozračja. Posledično je izpust freona v ozračje načeloma nedopusten niti v majhnih količinah.

Pri namestitvi nove klimatske naprave je nevarnost uhajanja hladilnega sredstva minimalna, vendar postopek zahteva določen tehnološki pristop. Vendar je povsem drugačna situacija pri demontaži sistema. O tem, kako odstraniti klimatsko napravo, da iz nje ne izteče freon, bomo govorili v nadaljevanju.

Demontaža klimatske naprave z ohranitvijo freona

Oglejmo si dve možnosti demontaže gospodinjske split-sistema s popolno ohranitvijo freona, s katerima se soočajo potencialni uporabniki klimatskih naprav:

1. Demontaža delujoče naprave.
2. Demontaža okvarjene naprave.

Obe možnosti sta realnost obstoječe prakse uporabe gospodinjskih in drugih klimatskih naprav.

Demontirati gospodinjsko klimatsko napravo sami je povsem dopustno. Vendar pa bodo za izvedbo takšnega dela potrebna nekatera osnovna znanja glede zgradbe in delovanja klimatskih sistemov.

Mimogrede, druga možnost, ko je treba demontirati okvarjeno napravo, se pojavlja celo pogosteje kot prva. Delujoče klimatske naprave se demontirajo dokaj redko, saj se napravam omogoči, da delujejo celotno napovedano življenjsko dobo proizvajalca.

Možnost #1 — demontaža delujoče opreme

Ta primer demontaže je običajno povezan s selitvijo uporabnika na drugo mesto bivanja (delovno mesto itd.). Resda pa se včasih odločijo za demontažo naprave zaradi zamenjave z bolj naprednim (sodobnim) modelom.

Oglejmo si glavne korake demontaže sistema z ohranitvijo hladilnega sredstva.

Korak #1 – črpanje freona iz sistema

Kakršni koli so že cilji demontaže delujoče opreme, je treba klimatsko napravo predhodno »konzervirati«.

Pod tem izrazom se razume:

• razstavitev sistema na posamezne module;
• odstranitev linijskih cevovodov;
• odklop električnih povezav;
• ohranitev freona v sistemu.

Pri delujoči (popolnoma brezhibni) klimatski napravi je izvedba naštetih točk v seznamu razmeroma preprosta. Dovolj je le predhodno izčrpati freon, ki je prisoten v uparjalniku (del notranje enote) in v bakrenih cevkah, ki povezujejo notranjo enoto z zunanjo enoto.

Črpanje freona na delujočem sistemu ne zahteva posebne opreme. Pogosto je za nadzor dovolj imeti manometrsko postajo ali pa preprosto upati na sprožitev releja nizkega tlaka.

Treba je opozoriti: v tej možnosti se črpanje hladilnega sredstva izvaja v celoti z lokalnimi sredstvi – preprosto povedano, neposredno s kompresorjem klimatske naprave.

Dejanja uporabnika so naslednja:

1. Zaprite ventil za dovod freona v uparjalnik (na cevi z manjšim premerom).
2. Pustite odprt ventil na liniji za odvajanje hlapov (na cevi z večjim premerom).
3. Vklopite klimatsko napravo v načinu hlajenja.
4. Počakajte, da sistem samodejno izklopi (zaradi nizkega tlaka).
5. Zaprite ventil na liniji za odvajanje hlapov.

Takole, na splošno, izgleda tehnologija, ki prikazuje, kako pravilno odstraniti gospodinjsko klimatsko napravo s shranitvijo freona v enem od modulov sistema (zunanji modul).

Po izvedbi takega postopka ostane le še razstaviti klimatsko napravo na posamezne module za transport na drugo mesto namestitve.

Faza #2 – razstavljanje na module gospodinjskega split sistema.

Nato si oglejte zaporedje dejanj za ločitev klimatske naprave na module. Vendar le, če je bil izveden zgoraj opisani postopek črpanja freona s kompresorjem.

Tako je priporočljivo priključiti manometrsko postajo na nastavek, ki je posebej namenjen za polnjenje/črpanje freona. Ta servisni port (poimenovanje po standardni specifikaciji) je del konstrukcije zapornega ventila plinske linije (linija večjega premera). Nastavek je zaprt z medeninastim vijačnim pokrovčkom, ki ga je treba predhodno odstraniti.

Klasična izvedba zaporne armature in servisnega porta na primeru standardnega gospodinjskega split sistema. Ventili se odpirajo/zapirajo s pomočjo šestrobega ključa.

Priključitev manometrske postaje na servisni port se izvede prek manometra (manovakuumetra), namenjenega za nadzor nizkotlačne strani. Pri originalnih napravah ima ta del opreme (vključno s prehodno cevjo) praviloma modro barvo. Pri tem mora zaporni ventil modrega manometra postaje ostati v položaju 'zaprto'.

Servisni port (nastavek) nizkotlačne linije ima vgrajen povratni ventil. Pri priključitvi cevi, opremljene s posebno navojno glavo, se povratni ventil odpre zaradi pritiska prečke glave na jedro ventila. Zato je treba priključitev/odključitev na servisni port (privijanje glave) opraviti hitro, a previdno.

Manometrska postaja – naprava za nadzor tlaka znotraj delovnih linij klimatske naprave, ter za nadzor postopka polnjenja/črpanja freona, kadar je to potrebno.

Po priključitvi bo manometer pokazal prisotnost/odsotnost tlaka v liniji. Če tlaka ni, lahko varno odklopite dovedene cevi k zunanji enoti, tako da odvijete priključne matice. V nasprotnem primeru morate ponoviti postopek črpanja hladilnega sredstva s kompresorjem.

Nato se odklopi elektrika, dovedena do zunanje in notranje enote, ter električne povezave na terminalih modulov. Pri tem je priporočljivo oštevilčiti električne vodnike, če nameravate uporabiti stare kable pri novi montaži.

Korak #3 — odstranitev enot z mest namestitve

Naslednji korak postopka demontaže delujočega domačega split-sistema je čisto fizičen. Potrebno bo odstraniti modula klimatske naprave (zunanjega in notranjega) neposredno z mest namestitve.

Zunanji modul majhne teže (do 50 kg), nameščen na majhni višini, je dovoljeno ročno odstraniti – s pomočjo dveh oseb in po potrebi z uporabo lestev. Na višini, če je zunanji modul nameščen v bližini okna, je prav tako povsem mogoče ročno odstraniti napravo. Vendar je treba v tem primeru upoštevati, da je to precej tvegano in nevarno dejanje.

Pod pogojem, da je zunanji modul split-sistema nameščen čisto blizu okna, lahko s pomočjo dveh oseb ročno odstranite napravo z montažnih kotnikov, tudi če je sistem nameščen na višini.

Zapletenejši postopek odstranitve zunanjega modula seveda predstavljajo možnosti demontaže z velike višine, kadar v bližini ni tako imenovanih 'tovornih' terminalov – oken, vrat itd.

Za takšne primere odstranitve se praviloma uporablja dodatna oprema, poleg tega pa se zatečejo k storitvam servisnih služb:

• alpinisti;
• mehanske dvigalne ploščadi;
• dvigala in podobno.

Notranji modul split-sistema običajno ne povzroča posebnih težav pri izvajanju demontažnih del. Vendar, če je bil med montažo klimatskega sistema prehod cevi skozi steno skrbno zatesnjen, boste morali skrbno odpreti to področje stene, da bi izvlekli del linearnih cevi, izpeljanih na zunanjo stran. Predhodno, pred delom z bakrenimi linearnimi cevkami, se razveže povezava cevovodov neposredno na notranjem modulu, sam modul pa se odstrani s pritrditev.

Res pa je, da je včasih smiselno ne odklopiti bakrenih cevi od notranjega modula, temveč to enoto sistema demontirati skupaj s cevovodi. Vendar je takšna možnost dopustna le, če je linija, ki povezuje sistemska modula, kratka (ne več kot 1,5–2 m).

Notranji modul, dvignjen pod kotom od ravni stene, omogoča dostop do povezave linearnih cevovodov. Dovolj je, da odklopite cevi, da nato modul odstranite s stene.

Ker se notranji modul gospodinjskega split sistema obesi na zgornje robove montažne plošče, pritrjene na steno, je za njegovo odstranitev treba rahlo potegniti navzdol spodnji rob ohišja, ki se prilega steni, nato pa izvleči spodnji del ohišja proti sebi. S temi manevri boste uspeli odtrgati spodnji del ohišja od fiksatorjev.

Nato, če ohišje nekoliko dvignete navzgor, se notranji modul split sistema enostavno odstrani.

Če med postopkom demontaže naletite na težave in pride do uhajanja freona, ne skrbite. Po novi montaži klimatske naprave boste morali poskrbeti za pravilno polnjenje hladilnega sredstva.

Možnost #2 — demontaža nedelujoče klimatske naprave

Razmere glede črpanja freona iz sistema, ko kompresor gospodinjske klimatske naprave iz takšnih ali drugačnih razlogov ne deluje, so veliko slabše v primerjavi s prvo možnostjo.

Pri nedelujočem kompresorju klimatske naprave funkcije črpanja freona na lokalni ravni ne bo več mogoče izvesti. Kaj storiti v takih primerih? Kako pravilno odstraniti in razstaviti klimatsko napravo, da pri tem ne izteče freon?

Primer uporabe posebne opreme – črpalne naprave za hladilno sredstvo, kadar ni možnosti za lokalno 'odstranitev' freona v klimatskem sistemu.

Ta možnost črpanja praviloma zahteva vključitev servisnih služb, saj tukaj nikakor ne gre brez uporabe posebne opreme – naprave za črpanje freona.

Uporaba črpalne naprave za freon omogoča popolno sprostitev klimatskega sistema iz prisotnosti hladilnega sredstva. Poleg tega, če je potrebno, naprava za črpanje omogoča dodatno ustvarjanje vakuuma znotraj kroga zunanjega modula demontiranega klimatskega sistema.

Nedelujočo klimatsko napravo sprostimo freona, pri čemer se zaporedoma uporabita dva načina odstranitve hladilnega sredstva:

1. Odstranitev tekoče snovi.
2. Odstranitev plinaste snovi.

Proces črpanja freona iz nedelujočega klimatskega sistema na prvi stopnji spremljajo dejanja zbiranja tekoče faze. Zaporna ventila na linijskih cevovodih klimatske naprave se pri tem popolnoma odpreta.

Tehnološka shema 'odstranitve' freona: 1 – jeklenka; 2 – tehtnica; 3 – nadzorni rele; 4, 6, 9, 11, 12 – gibka cev; 5 – črpalna naprava; 7 – sušilni filter; 8 – opazovalno steklo; 10 – manometrska postaja; 13 – klima naprava (zunanji modul); 14 – zaporna linijska ventila

Poleg zapornih ventilov je treba v odprto stanje prevesti tudi regulacijske elektromagnetne ventile, predvidene v shemi zunanjega modula.

Za prevedbo v odprti položaj se na tuljave ventilov začasno napaja ustrezna napajalna napetost (običajno navedena na ohišju ventila ali v dokumentaciji klimatske naprave).

Primer, ki prikazuje lokacijo elektromagnetnega ventila v sistemu klimatizacije. Odvisno od modelov klimatskih naprav se lahko lokacija takšnih ventilov razlikuje

Nato na tehtnico namestijo posodo (jeklenko za freon), opremljeno z dvosmernim (plinastim in tekočinskim) terminalom. Jeklenka mora ustrezati vrsti hladilnega sredstva – biti primerna, na primer, posebej za shranjevanje freona R22, če se odvaja prav to hladilno sredstvo.

Priključijo servisne cevi na jeklenko in odprejo ustrezne ventile na jeklenki (tekočinski ali plinasti).

V naslednji fazi del vklopijo postajo za odvajanje freona in odprejo ventile manometrske postaje, ki je predhodno priključena v shemo odvajanja hladilnega sredstva iz nedelujoče klimatske naprave. Odvajanje freona nadzorujejo skozi steklo manometrske postaje.

Na podoben način se izvaja odvajanje plinastega freona, le s to razliko, da je v tem primeru na zbiralni jeklenki odprt plinasti ventil.

Primer, ki prikazuje priključitev jeklenke (posode za zbiranje freona) v primeru, ko obstaja potreba po uporabi postaje za odvajanje hladilnega sredstva iz nedelujoče (poškodovane) klimatske naprave. V tem primeru – odvajanje plinaste snovi s priključitvijo cevi na plinasti ventil (terminal)

Treba je omeniti, da sistem odvajanja hladilnega sredstva predvideva polnjenje zbiralne posode – jeklenke, največ do 80%. Praviloma je na ta parameter prostornine nastavljen algoritem delovanja postaje za odvajanje hladilnega sredstva. Sama konstrukcija postaje za odvajanje je opremljena s posebnimi senzorji za nadzor zbrane prostornine.

Ko je odvajanje freona končano, lahko pristopite k demontaži klimatske naprave.

Zaključki in koristen video na to temo

Značilnosti evakuacije freona so nazorno prikazane v naslednjem videu:

Demontažo gospodinjske klimatske naprave je vedno treba izvesti ob upoštevanju popolnega odvajanja hladilnega sredstva, da se prepreči izguba freona. Medtem pa se v praksi pogosto pojavlja nasprotna situacija, ko freon preprosto spustijo v ozračje. Takšen pristop je nesprejemljiv, saj moti naravno okolje življenja ljudi. Preprosto povedano, ljudje sami sebe zastrupljajo z uporabo metod preprostega izpuščanja freona brez pravil.

Želite deliti svoje lastne izkušnje z odvajanjem freona in podati koristna priporočila za popravilo? Ali imate vprašanja, ki jih v tem gradivu nismo obravnavali? Zastavite jih našim strokovnjakom in drugim obiskovalcem spletnega mesta v bloku za komentarje, ki se nahaja spodaj pod tem člankom.