Popravilo hladilnikov Stinol: pogoste okvare in načini za njihovo odpravo

Blagovna znamka Stinol je priljubljena med ljubitelji visoke kakovosti in sprejemljive cene. Zanesljivost, kakovostna izdelava, funkcionalnost in vzdržljivost teh naprav pri potrošnikih ne vzbujajo dvomov. Toda tehnika ostaja tehnika in kljub skrbni uporabi včasih odpove.

Popravilo hladilnikov Stinol – ni problem, saj so servisni centri skoraj povsod. Opremo lahko popravite tudi sami. V predstavljenem članku so podrobno opisani vzroki značilnih okvar in metode obnovitve delovanja hladilnih strojev.

Načelo delovanja tipičnega agregata Stinol

Ponudba hladilnih agregatov Stinol je predstavljena s široko paleto modelov z različnimi obratovalnimi lastnostmi. Vsi spadajo med naprave izparilnega ali kompresijskega tipa. To pomeni, da sta v njihovi konstrukciji nujno prisotna kompresor in uparjalnik. Poglejmo, kako delujejo.

Za hlajenje delovnih komor opreme se uporablja tako imenovano hladilno sredstvo. Snov je tekočina, ki je pri določenem tlaku sposobna izparevati pri sobni temperaturi.

Najpogosteje se kot hladilno sredstvo uporablja hladon R22, lahko pa so tudi druge snovi. Vse vrste hladilnih sredstev se imenujejo freoni.

Hladilnik, tako kot vsak drug hladilni stroj, deluje na podlagi neprekinjenega kroženja hladilnega sredstva po zaprtem krogu, ki med gibanjem prehaja skozi fazi vrenja in kondenzacije.

Delovni cikel poteka na naslednji način. Tekoči freon se dovaja v kapilarno šobo. To je ozka šoba v obliki dela kapilarne cevi, skozi katero se hladilno sredstvo vbrizga v uparjalnik.

Slednji je izveden v obliki spirale, kar omogoča, da toplotna izmenjava poteka z največjo učinkovitostjo. Znotraj uparjalnika se freon hitro razširi in spremeni v plin, pri tem pa absorbira veliko količino toplote.

Posledično temperatura v hladilnem ali zamrzovalnem predelu pade. Če v uparjalnik nenehno črpamo hladilno sredstvo, bo tlak v njem močno narastel in proces izparevanja se bo ustavil.

Hladilniki uparjalnega tipa so zasnovani enako. V njihovi zgradbi sta nujno prisotna kompresor in uparjalnik (+)

Zato se hlapi freona neprekinjeno odsesavajo s kompresorjem in dovajajo v radiator. To je še ena tuljava, ki se nahaja na zadnji strani hladilnega agregata. Tu se hlapi hladilnega sredstva kondenzirajo in pri tem oddajajo toploto.

Nato se tekoči freon dovaja v kapilaro in cikel se ponovi. Glavna značilnost takšnega sistema je prisotnost gibljivih delov in mehanizmov, ki prej ali slej lahko odpovedo.

Pod blagovno znamko Stinol se proizvajajo hladilni agregati z enim ali dvema kompresorjema. V slednjem primeru se pojavi možnost ločenega upravljanja zamrzovalnih in hladilnih predelov, od katerih vsakega oskrbuje »svoj« kompresor.

To je priročno, vendar precej oteži sistem ter njegovo vzdrževanje in popravilo. Poleg tega blagovna znamka proizvaja opremo No Frost in modele s sistemom kapljičnega odtaljevanja.

Električne sheme hladilnikov Stinol se nekoliko razlikujejo glede na model. Na splošno jih lahko predstavimo tako, kot je prikazano na shemi (+)

Zgradba električnega sistema

Normalno delovanje vsakega kompresorskega hladilnika zagotavlja električna shema.

V najpreprostejši obliki vključuje nekaj elementov:

• Termoregulator, ki skrbi za vzdrževanje določene temperature.
• Rele toplotne zaščite, ki preprečuje pregretje kompresorja.
• Elektromotor.
• Zagonski rele, ki skrbi za zagon motorja.

Delovni cikel poteka na naslednji način. Ko se na napravo dovede napetost, tok teče skozi termoregulator z zaprtimi kontakti, gumb za prisilno odtaljevanje, nato skozi rele toplotne zaščite na zagonski rele in na delovno navitje motorja.

Za delo z električnim delom hladilnega agregata boste nujno potrebovali tester, spajkalnik in osnovno znanje s področja elektrike.

Ker motorni val miruje, ima tok, ki teče skozi njegovo delovno navitje, vrednost precej nad nazivno. To je potrebno, saj konstrukcija zagonskega releja predvideva zaprtje kontaktov na zagonskem navitju le ob prekoračitvi nazivnega toka. Tako rele preusmeri tok na zagonsko navitje, motor začne svoje vrtenje, napetost v delovnem navitju izgine.

Motor nadaljuje delo v normalnem načinu, hladilni agregat začne hladiti. V trenutku, ko doseže predhodno nastavljeno temperaturo, sproži termoregulator.

On razklene svoje kontakte in tok preneha dotekati v motor. Kompresor hladilnika se ustavi. Ob spremembi temperature se kontakti termoregulatorja spet sklenejo in cikel se ponovi.

Če je termoregulator hladilnika odpovedal, ga nima smisla popravljati. Običajno to napravo enostavno v celoti zamenjajo z novo napravo.

Za zaščito pred nevarnim pregretjem motorja je predviden rele termozaščite. Njegov osnovni element je gibljiva bimetalna ploščica. Ko doseže nevarno temperaturo, se upogne in razklene kontakte, ohlajeni element se postavi na svoje mesto in jih sklene.

Pregled tipičnih okvar

Jasno je, da če je oprema prenehala delovati, potrebuje popravilo, včasih pa tudi zamenjavo. Vendar obstajajo znaki, ki kažejo, da mora lastnik biti pozoren na svoj agregat in morda poklicati mojstra.

Običajno mora kompresor delovati brez pretiranega hrupa ter se občasno vklapljati in izklapljati. Neprekinjeno delovanje kompresorja je neposreden znak okvare.

Varčen gospodinjec vedno pozorno spremlja stanje svojega hladilnika in opazi vse netipične znake za normalno delovanje agregata. Le tako se lahko preprečijo resne okvare.

Temperatura v hladilnem in zamrzovalnem predelu mora ustrezati nastavljeni. V zamrzovalniku ne sme biti prevelikega ledu, v hladilnem predelu pa se ne sme nabirati voda. Okvare sprožijo najrazličnejši dejavniki.

Najpogosteje gre za nepravilno uporabo ali namestitev naprave, mehansko poškodbo, vpliv okolice, na primer previsoka temperatura v prostoru. Zelo nevarni so tudi napetostni sunki v omrežju.

Pri zamašitvi kapilarne cevi, kar ni nič nenavadnega za starejše hladilnike, se bo v predalu za shranjevanje pojavila voda in temperatura se bo povišala.

Če motor deluje neprekinjeno, temperatura pa pade izjemno nizko, je najverjetneje kriv termoregulator. Ob njegovi okvari je možen tudi drugačen potek. Agregat noče zagnati in se odtaja, kompresor ne deluje.

Kompresor bo pri tem deloval brez izklopa, v uparjalniku pa se lahko pojavi led. Možen je izhod hladilnega sredstva po hladilnem krogu. Ta težava je bolj značilna za opremo z zamrzovalnikom spodaj.

Po njenem obodu poteka kovinska cevka, ki lahko v približno 6–7 letih korodira. V tem primeru postane vir izparevanja freona.

Sčasoma lahko nekateri kovinski elementi konstrukcije korodirajo, kar povzroči uhajanje hladilnega sredstva, okvaro kompresorja in druge napake.

V primeru uhajanja bo zamrzovalnik še naprej deloval, hladilni del pa ne. Korozija se lahko pojavi tako v uparjalniku kot v kondenzatorju. Popravilo v takih primerih ni mogoče, le zamenjava poškodovanih elementov.

Pogosto se lastniki Stinolov obračajo na serviserje s težavami kompresorja. To je lahko zagozdenje motornega mehanizma. Motor se bo vklapljal, vendar se ne bo vrtel, samo brnel. Po kratkem času bo sprožilo termično zaščitno rele.

Pogosti so tudi kratki stiki v delovnem ali začetnem navitju motorja. Redkeje odpove kapilarna cev. To je opazno po povišanju temperature v hladilnem in zamrzovalnem predelu ter pojavu ledu na uparjalniku.

Motor bo pri tem deloval, skoraj ne da bi se ustavil. Vse to so tipične okvare, s katerimi se bo verjetno moral spoprijeti serviser.

Navodila za samostojno popravilo

Uporabnik, tudi če je nekoliko seznanjen s tehniko, razume, da ni mogoče dati podrobnih navodil za popravilo opreme določene blagovne znamke. Modeli so preveč različni glede na svoje tehnične lastnosti. Mogoče je dati le splošna priporočila za popravilo posameznih sklopov.

#1. Kompresor naprave in njegovo vzmetenje

Zgradba kompresorja hladilnega agregata je dokaj preprosta. Vendar pa je njegovo samostojno popravilo skoraj nemogoče. Pogoste medzavojne kratke stike navitij je treba rešiti z zamenjavo kompresorja.

Samoiniciativni mojstri, ki jih poskušajo previti, običajno zaman zapravijo čas in trud. Vzrok za to so vlaga in prah, pomešani z zrakom, ki med delovanjem vstopita v kompresor.

Kompresor hladilnika Stinol je precej zapleteno zgrajen. Samostojno popravilo se verjetno ne splača, pogosto je brezplano. Pogosteje se uporablja popolna zamenjava sklopa z novim (+)

Na koncu je treba sklop vseeno zamenjati. Serviserji tega ne priporočajo. Druga stvar je vzmetenje kompresorja. Zaradi njegove deformacije so možne motnje v delovanju celotnega sklopa.

Najprej je treba preveriti elastičnost giba vseh njegovih nastavitvenih nog. Ta naj bi znašal približno 8–10 mm ali celo več. Če ni tako, bo treba zamenjati amortizerje, kar ni drago in ni težko.

Glavna težava bo v tem, da je kompresor masiven in lahko s svojo težo zlomi cev hladilnega kroga. Zato je treba med zamenjavo amortizerjev sklop varno pritrditi v delovni položaj in z njim ravnati čim bolj previdno.

Še en odtenek: izkušeni mojstri vedo, da lahko netipičen hrup v območju kompresorja izvira ne le iz okvarjene naprave, ampak tudi iz kakšne cevke, ki udarja ob njegovo ohišje.

V slednjem primeru jo ovijte s suknom ali klobučevino in to obvezo pritrdite z volneno ali bombažno nitjo. Uporaba sintetike ali penastega materiala se kategorično ne priporoča.

Ob spremembi temperature bodo postale krhke ali se zlepile. V vsakem primeru od njih ne bo nobene koristi. Taka »obveza« ne bo le rešila težave s hrupom, ampak bo tudi zaščitila cev pred prezgodnjo obrabo.

Če samostojno popravilo kompresorja ni priporočljivo, je vendarle povsem mogoče »delati« z njegovim vzmetenjem. Na sliki so s puščicami prikazani vijaki, ki držijo nosilce.

Še ena pogosta težava je zmanjšanje količine freona. Po ogledu videoposnetkov na internetu nekateri mojstri poskušajo opraviti polnjenje samostojno. Strokovnjaki odločno odsvetujejo to početje.

Freon bo sicer mogoče naliti, toda ali bo naprava po tem lahko delovala, je veliko vprašanje. Vodna para in prah bosta med postopkom polnjenja neizogibno prišla v hladilni krog, kar bo kasneje povzročilo okvaro.

Poleg tega črpanje hladilnega sredstva s standardnim kompresorjem predpostavlja njegovo delo v mokrem načinu na prisilen način. To pa je zelo nevarno. Najboljše, kar lahko storite za svoj kompresor v tem primeru, je, da povabite usposobljenega strokovnjaka z licenco, ki bo opravil potrebna dela.

#2. Sistem zaščite in zagona

Zagonski in termozaščitni rele običajno oblikovalci združijo v skupen sklop. Da bi do njega prišli, boste morali izvrtati zakovice, ki držijo pokrov.

Po izvedbi popravil jo je najbolje namestiti s plastičnim lepilom in »prijeti« z vijaki. Za najšibkejša mesta sklopa lahko štejemo kontakte. Ti se pogosto umažejo ali stopijo. Tukaj bo pomagalo osnovno čiščenje.

Samostojno polnjenje hladilnega sredstva v hladilni krog je nedopustno. Nepravilno izvedena operacija bo povzročila okvaro hladilnika in pretirano varčen lastnik bo moral kupiti novega.

Še en »nevaren« del je jedro zaganjalnika. Lahko je napolnjeno s prahom, kar vodi do lepljenja kontaktov zaganjalnika. Težava je lahko tudi v bimetalni ploščici. Ta lahko sčasoma nekoliko izgubi prožnost. Če je del v hladnem stanju rahlo upognjen, je dovolj, da mu daste ustrezno obliko.

Oslabeli nastavitveni vijaki se lahko stisnejo in tedaj kompresor začne delovati tako, kot da bi na obeh njegovih navitjih med navoji prihajalo do kratkega stika. Za rešitev težave je dovolj, da vijake odvijete do zahtevane reže. Ta znaša približno 0,15–0,25 cm. In očistite kontakte tokovne zaščite.

#3. Termoregulator hladilnega agregata

Konstrukcijska izvedba termostatov, ki se uporabljajo v hladilnikih, je lahko različna. Na splošno ločimo dve vrsti teh elementov: elektronske in termomehanske.

Prvi se uporabljajo v napravah z elektronskim krmiljenjem in predstavljajo skupino detektorjev in termo-uporov, ki so povezani v enoto s krmilno ploščo. Poskusiti popraviti karkoli v takšnem sistemu lahko le diplomirani elektronik.

V hladilnikih z elektronskim krmiljenjem ni termoregulatorjev kot ločenega sklopa. So v enostavnejših modelih, a tudi tam samostojno popraviti termoregulator ni preprosto.

Termomehanski termostat je izdelan kot enoten sklop, vendar velja za popolnoma nepopravljivega. To je zato, ker je termocev prilepljena na uparjalnik, šiv je zalit s tesnilom in celoten sistem je prekrit z ohišjem.

Ločiti sklop od uparjalnika brez posebnih orodij in veščin je izjemno težko. Poleg tega ni dovoljeno motiti pravilnega položaja termocevi, kar lahko povzroči resno okvaro.

Edino, kar lahko poskusite storiti s termoregulatorjem, je, da z njim delate, ne da bi ga odstranili iz agregata. Tako rekoč 'na težo'. V tem položaju lahko pregledate preklopno vzmet in jo po potrebi zamenjate.

Preverite lahko delovanje odbojnega vijaka, ter pregledate in skrbno očistite kontakte. Povratno sestavljanje je treba opraviti zelo previdno.

Zunanji pregled termozaščitnega releja je mogoče opraviti brez demontaže. V primeru resne okvare bo potrebna demontaža, za kar je treba odstraniti pokrov in odklopiti napravo od zbirne vpenjalne omarice.

#4. Drenažni sistem «jokajočih» naprav

V agregatih s kapljičnim sistemom se lahko znotraj hladilnega predela pojavi in nabira voda. Glavni vzrok tega neprijetnega pojava je zamašitev drenažnega sistema. Konstrukcija je namenjena odvajanju vode iz komore in poteka znotraj ohišja hladilnika.

Še en znak zamašitve je pojav snežnega plašča v zamrzovalniku. Ker se drenaža začne v predelu za shranjevanje živil, ga morajo za zaščito pred vdorom organskih snovi v cev obvezno opremiti z vodnim zapiralom.

V “jokajočih” hladilnih agregatih je obvezno urejen drenažni sistem z vodnim zapiralom. Ko se ta zamaši, se pri lastniku hladilnika začnejo težave, povezane s pojavom vode v predelu za shranjevanje.

V praksi je videti kot majhen ovinek, v katerem se lahko zadržijo vsi nepotrebni onesnaževalci. Za čiščenje vodnega zapirala proizvajalec ponuja posebna orodja, s katerimi je treba občasno sprostiti odprtino nabranih onesnaževal.

Pri tem se odtok vode vzpostavi. Če pa se je drenaža zamašila, takšno čiščenje ne bo pomagalo. Zamašek bo treba odmašiti.

To je treba narediti izjemno previdno, saj je sam drenažni sistem cev iz tankostenske plastike. Najbolje je vzeti ribiško vrvico premera od 1 mm in gladko stopiti njen konec.

Nastalo improvizirano vrvico spustijo v drenažno odprtino in očistijo sistem. Nato vanj vlijejo poldrugi do dva litra tople čistilne raztopine in na koncu splaknejo s čisto vodo.

Za čiščenje drenažne odprtine v opremi “jokajočih” modelov hladilnikov je na voljo pripomoček s konico ustreznega premera.

#5. Fuser, časovnik in ventilator v napravah No Frost

Hladilniki “Brez inja” so konstrukcijsko bolj zapleteni kot “jokajoči”. Posledično je z njimi tudi več težav. Njihova glavna razlika je prisotnost pihanja, ki suši odvečno vlago, kar preprečuje nastanek inja.

Za naj“šibkejše” točke takih naprav mojstri štejejo ventilator, fuser in časovnik. Ventilator je treba pregledati iz zamrzovalnika. Odvisno od modela hladilnika je element lahko odprtega ali zaprtega tipa.

Da bi prišli do zaprtega ventilatorja v hladilniku s sistemom “Protiinje”, je treba predhodno odstraniti pokrov. Zelo pogosto je vzrok problema navadna umazanija, nabrana na lopaticah.

V zadnjem primeru je sklop pokrit s pokrovom z luknjami. Za naprave z elektronskim krmiljenjem se običajno uporabljajo odprti sklopi. Časovnik je v tem primeru prav tako elektronski.

Tak tandemu ni primeren za samostojno popravilo, tu je potreben mojster. Za enostavnejše modele s snemljivim pokrovom in elektromehanskim časovnikom je popravilo povsem mogoče. Za začetek je treba previdno odstraniti pokrov.

Ko pridete do ventilatorja, ga morate natančno pregledati in poskusiti z prstom zavrteti lopatice. Če se ne premikajo ali gredo težko, je treba sklop razstaviti. Za to poiščite pritrdilni čep.

Ta naj bi bil na osi naprave, lahko je pokrit z nalepko blagovne znamke. Pod čepom je podložka, lahko je iz plastike ali kovine. Prvo razširijo in odstranijo z navadnimi iglami.

Jekleno odstranijo s kleščami ali posebnim orodjem. Pod to podložko je še nekaj teflonskih, ki jih previdno odstranijo in shranijo. Nato se lopatice skupaj z rotorjem odstranijo, očistijo in namažejo.

Mojstri opozarjajo, da je treba mazivo izbrati pravilno. Uporabljajo se samo nizkotemperaturne sestave, sicer se zgostijo. Nato se izvede ponovno sestavljanje in preverjanje delovanja. Morda je popravilo hladilnika potekalo povsem uspešno in je problem rešen.

Pogosto se težave s hladilnikom začnejo z deformacijo tesnila. Če uporabnik opazi, da gumijasto tesnilo ne tesni pravilno, je treba takoj kupiti popravilni komplet in ga namestiti kot zamenjavo za obrabljenega.

Če ne, ostane preveriti delovanje ventilatorja. Za to se enota odpre zadaj, nato je treba dobiti dostop do naprave, preko katere se ventilator vklopi. To je lahko omrežni ali nizkonapetostni filter.

Za preizkus se ventilator priključi na ozke standardne sponke filtra, na široke pa se priključi omrežno napetost. Če se rotor ne začne vrteti, je morda težava v filtru.

Da se o tem prepričate, odstranite podoben filter iz ventilatorja za hlajenje kompresorja in ponovite poskus. Če je okvara potrjena, zamenjajte filter z enakim. Če je vse v redu, je treba preveriti varovalko in termični vklop časovnika. Nahajata se v območju uparjalnika.

Najprej je treba odstraniti varovalko iz vtičnic in jo preizkusiti s testerjem. Upor mora biti ničeln. Če ni, zamenjamo del, je za enkratno uporabo. Predhodno preverimo grelni element uparjalnika glede na preboj.

Po tem je treba vse razstavljene dele namestiti nazaj in kratkostično povezati testne vtičnice termičnega stikala s mostičkom. To je treba storiti le, ko je enota izklopljena iz omrežja. Nato jo vklopite. Delovati mora v kratkem ciklu, nenormalno. Če je tako, je težava v termičnem stikalu, ki ga je treba zamenjati.

Kontaktov termičnega stikala je treba preveriti zelo hitro, sicer lahko podrete nastavitve časovnika. Ponovno jih nastaviti je zelo težko. Tega ni mogoče storiti sami.

Pomemben odtenek. Takšen preizkus mora biti časovno zelo kratek, dobesedno 3-4 sekunde, sicer se bo časovnik podrl. Če časovnik ni deloval, je najverjetneje vzrok težave v njem. Ne poskušajte ga popraviti, to zmorejo le izkušeni mojstri. Lažje bo zamenjati celotno okvarjeno enoto.

Zaključki in koristen video na to temo

Algoritem za obnovitev delovnih parametrov termostata hladilnika Stinol:

Video o postopku zamenjave kompresorja:

Video navodila za tiste, ki želijo popraviti sistem “Antiiinej” v hladilniku Stinol:

Hladilniki Stinol se odlikujejo po dobri kakovosti in zanesljivosti. Vendar pa tudi oni odpovedo. Če imate željo in spretnosti, seveda lahko poskusite »oživiti« enoto sami. Treba je razumeti, da se ta podvig ne more vedno končati uspešno.

Nekvalificirano popravilo lahko samo poslabša situacijo, nato pa boste morali odšteti za bolj zapletena popravila ali, česar si resnično ne želite, za nakup novega hladilnika.

Želite povedati, kako ste popravljali hladilni stroj znamke Stinol z lastnimi rokami? Imate željo deliti koristne informacije o temi članka in tehnološke skrivnosti? Prosim, pustite komentarje v spodnjem bloku, postavljajte vprašanja, objavite fotografije.