Plinski gorilnik iz spajkalne svetilke z lastnimi rokami: priročnik za izdelavo in uporabo

Danes je v trendu prehod na modro gorivo. Plin se uporablja v motorjih z notranjim zgorevanjem avtomobilov namesto bencina in dizla. Zamenjal je drva in premog v ogrevalnih kotlih. Vredno je poskusiti preusmeriti na propan-butan tudi ročno orodje, kajne?

Naj bo prvi v arzenalu plinski gorilnik iz lotne svetilke injektorskega tipa. Ohranil bo vse funkcionalne možnosti 'donorja'. Hkrati z zagotavljanjem standardnih možnosti bo domači izdelek pridobil nove uporabne lastnosti.

Povedali vam bomo, kako narediti to v gospodinjstvu uporabno opremo z lastnimi rokami. Seznanili vas bomo s konstrukcijskimi značilnostmi in razlikami gorilnika od običajne lotne svetilke. Upoštevanje naših priporočil za varno uporabo bo izključilo tveganja in nastanek nevarnih situacij.

Konstrukcija lotne svetilke

Če že imate lotno svetilko, verjetno veste, kako je sestavljena in po kakšnem načelu deluje. Vendar ne bo odveč, če na kratko spomnimo na nekatere točke, da razstavljanje ne bi povzročilo nepričakovanih težav.

Hkrati se dogovorimo o terminologiji, saj domači mojstri pogosto poimenujejo dele po domače, navodila pa so podana v bolj tehničnem jeziku.

Lotna svetilka z injektorskim gorilnikom, črpalko, ročajem za uravnavanje moči plamena, ročajem za držanje in posodico za predgretje

Večina lotnih svetilk za gospodinjsko uporabo spada v šobni ali drugače injektorski tip. Takšna svetilka ima ohišje, ki hkrati služi kot rezervoar za tekoče gorivo. To je največji del naprave.

Na ohišju je pritrjena grelna posodica in preko nastavka privita zgornji del – gorilnik. Gorilnik je po velikosti drugi za ohišjem.

Njeni glavni elementi:

• uparjalnik, v katerem se zaradi segrevanja tekoče gorivo pretvori v plinasto;
• šoba, ki usmerja curek plina v ejektor, na izhodu iz katerega se vname in tvori odprt plamenski snop;
• nastavitveni vijak za povečanje ali zmanjšanje plamena.

Gorivo iz rezervoarja teče v gorilnik po sifonski cevi. V rezervoar je vgrajena tudi črpalka. Obstajajo tudi drugi deli, vendar v sestavo posodobljenega gorilnika ne bodo vključeni, zato jih ni treba obravnavati.

Navzven preprosta naprava je sestavljena iz številnih elementov, vendar sta za izdelavo plinskega gorilnika potrebna le zgornji del in sifonska cev.

Prikazali smo fotografijo in shemo spajkalne svetilke, ki ima tipično konstrukcijo, vendar ima vaš model lahko manjše razlike.

Kako se plinski gorilnik razlikuje od lotne svetilke?

Spajkalne svetilke delujejo na tekoča goriva: bencin, kerozin, alkohol. Kot izhaja že iz imena, bo gorivo za plinski gorilnik utekočinjen ogljikovodikov plin, in sicer mešanica propana in butana, ki se nahaja v rdečih jeklenkah.

Sprememba konstrukcije in prehod na plin prinašata naslednje prednosti:

• poveča se udobje uporabe;
• poveča se varnost;
• razširi se področje uporabe;
• zniža se cena obratovanja.

Pri delu s spajkalno svetilko v rokah ne držite le gorilnika, temveč tudi rezervoar z lahko vnetljivo snovjo. Teža 2-litrske spajkalne svetilke s polnim rezervoarjem je približno 4 kg. Višina in širina sta več kot 30 cm oziroma 20 cm. Pri takšnih značilnostih je okretnost ročnega orodja izjemno nizka.

Za razliko od spajkalne svetilke ima plinski gorilnik kompaktne dimenzije, majhno težo, dobro leži v roki in je zato primeren za izvajanje različnih del, ki zahtevajo odprt, nastavljiv plamen.

Za plinski gorilnik rezervoar ni potreben. Če odstranite najbolj voluminozen del spajkalne svetilke, boste dobili kompakten in lahek aparat, ki vam bo pomagal pri izvajanju različnih vrst del, tudi na težko dostopnih mestih.

Vendar vam ne bo treba držati posode z bencinom ali kerozinom neposredno blizu odprtega ognja, saj lahko zahvaljujoč dolgi cevi postavite plinsko jeklenko na zadostno razdaljo od delovnega mesta.

Pri temperaturi okolice nad -20 °C plinski gorilnik ne zahteva priprave pred uporabo. Dovolj je, da odprete ventil na plinski jeklenki, nastavite moč plamena in lahko kuhate, spajkate, segrevate… Tudi v 5-litrski jeklenki bo zaloga plina zadostovala za večurno neprekinjeno delo.

Za razliko od plinskega gorilnika spajkalna svetilka potrebuje predhodno pripravo ne glede na zunanje pogoje. V posodico je treba naliti bencin ali kerozin in ga prižgati, da se segreje uparjalnik. Šele ob zadostnem segrevanju bo prvi del tekočega goriva, ki je vstopil v uparjalnik, prešel v plinasto stanje.

Poraba tekočega goriva znaša 0,6–0,8 litra na uro. Glede na to, da lahko 2-litrsko spajkalno svetilko napolnite le do ¾ prostornine rezervoarja, bo zaloga goriva zadostovala največ za 2 uri. Nato boste morali spet vzeti kanister in doliti gorivo v rezervoar, vendar morate pred tem počakati, da se svetilka popolnoma ohladi.

Spomnimo, da rezervoarja pri neohlajeni svetilki ne smete odpirati, sicer pride do stika vročega gorilnika in hlapov bencina, kar lahko povzroči vžig in eksplozijo. Šele ko počakate, da se svetilka ohladi, boste lahko natočili gorivo v rezervoar in posodico ter ponovili celoten pripravljalni postopek, vključno z ogrevanjem in črpanjem zraka s črpalko, za kar bo potrebnih približno 10 minut.

Spajkalna svetilka pri normalnem delovanju oddaja vonj po bencinu, ki ni le neprijeten, ampak tudi škodljiv. Pri delu s tekočim gorivom saje in umazanija hitreje zamašijo odprtine v gorilniku in se usedajo na zunanje površine, pri tem pa umažejo roke in oblačila.

Plin je najčistejša vrsta goriva, zato je treba plinski gorilnik čistiti redkeje. Vonja po plinu med uporabo gorilnika načeloma ne sme biti, njegov pojav pa kaže na okvaro naprave, kar zahteva takojšnjo prekinitev dela in odpravo vzrokov uhajanja.

Sestava in preizkušanje po korakih

Oglejmo si več možnosti sestave plinskega gorilnika, za vsako pa bodo potrebni svoji materiali in orodja. Minimalni komplet vključuje brusilko, ključ, FUM trak, krtačo, ročaj, 2 šucera z maticami in objemke.

Obvezno boste potrebovali plinsko cev dolžine 10–20 metrov, jeklenko z utekočinjenim plinom (propan-butan), reduktor zanjo ter samo spajkalno svetilko z delujočim gorilnikom.

Pri delu uporabljajte osebno zaščitno opremo: očala in rokavice. Nikakor ne kadite: prvič, v rezervoarju so lahko lahko vnetljivi ostanki goriva, drugič, pri ravnanju s plinsko opremo, kamor spadajo tudi jeklenke z utekočinjenim plinom, je treba upoštevati varnostne ukrepe.

Gorilnik se priključi na plinsko jeklenko samo prek reduktorja, ki znižuje in stabilizira tlak. Najbolj priročna bo 5-litrska jeklenka s prenosnimi ročaji.

Ko pripravite orodje in materiale, lahko nadaljujete neposredno s predelavo ene naprave v drugo.

Glavne faze postopka:

• razstavljanje spajkalne svetilke;
• priprava delov za sestavo plinskega gorilnika;
• sestava plinskega gorilnika;
• preskušanje.

Takoj odvijte in odstranite črpalko. V nadaljevanju je ne boste več potrebovali. Odvijte celoten zgornji del spajkalne svetilke, to je gorilnik v sklopu. Ta bo postal osnova novega, že plinskega gorilnika.

Dele gorilnika že v uporabi svetilke je priporočljivo očistiti saj in usedlin. Šobo očistite s posebno iglo, ki je običajno priložena spajkalni svetilki.

Če takšne igle ni, uporabite žico, ki po premeru zlahka vstopi v odprtino šobe. S to isto iglo ali žico očistite gorivno cev. Na zunanjih površinah s krtačo odstranite saje.

Po narejenih štirih zarezah z brusilko se izvleče nastavek s sifonsko cevko. Del ohišja, ki ostane na nastavku pri izrezovanju, se odstrani z brusilko, območje pod njim se očisti zarez. Po obdelavi se nastavek privije v priključek gorilnika, pri čemer se spoj zatesni z aluminijastimi tesnili.

Kot cevko za priključitev gorilnika na cev se lahko uporabi sifonska cevka, ki se predhodno izreže z brusilko iz rezervoarja spajkalne svetilke.

Lahko se opravi tudi brez izrezovanja nastavka iz ohišja, tako da se 'originalna' sifonska cevka zamenja z novo kovinsko cevko. Konec te cevke se privari na matico, ki se predhodno privije na priključek gorilnika. Nastali zvar se očisti z brusilko, opremljeno z lamelno ploščo.

Po priključitvi enega konca cevke na plinski gorilnik se drugi konec priključi na cev. Toda pred tem je treba na cevko namestiti ročaj, da bo uporaba naprave čim bolj udobna.

Ročaj se izdela iz lesenega bloka, ki se na stružnici oblikuje v okroglo obliko. Za ta namen se lahko uporabi tudi žaga in dleto. V središču bloka se izvrta skoznji vzdolžni kanal s premerom cevke. Da ne bi bilo zarez, se površina ročaja zgladi z brusnim papirjem ali brusilnim strojem.

Če ne želite porabljati časa za oblikovanje bloka, izdelajte ročaj iz lesenega ročaja lopate, motike ali drugega vrtnega orodja. V odseku ročaja ustrezne dolžine se prav tako izvrta vzdolžna luknja, odrezki se očistijo. Lahko se uporabijo tudi drugi priročni materiali, pomembno je, da niso lahko vnetljivi in, da bi preprečili opekline, imajo nizko toplotno prevodnost.

Naslednja faza je priključitev cevi na cevko. Če premer to omogoča, se cev natakne neposredno na cevko in pritrdi s spono. Bolje pa je cev priključiti preko nastavka. Za to bo treba vnaprej, še preden priključite cevko na gorilnik, narezati navoj na njenem drugem koncu.

To se lahko naredi na stružnici ali s pomočjo navojne matrice – ročnega orodja za rezanje navojev. Priporoča se, da se s konca cevi odstrani posnetje, nato pa se nanj nanese majhna količina strojnega olja, da se olajša privijanje matrice.

Če imate čas, stružnico in veščine dela na njej, boste lahko izdelali plinski gorilnik brez uporabe delov spajkalne svetilke.

Na navojni konec cevke se za tesnjenje spoja navije FUM trak (fluoroplastični tesnilni material), nato se privije nastavek. Na nastavek se natakne cev. Drugi konec cevi se prav tako preko nastavka priključi na reduktor gospodinjske jeklenke s propan-butanom.

Pred priključitvijo je treba nastavke izpihniti, da se odstranijo delci smeti. Vse manipulacije s plinsko jeklenko izvajajte pri zaprtem ventilu. Cev mora biti brezšivna. Nikoli ne uporabljajte med seboj povezanih kosov cevi.

Ko ste plinski gorilnik sestavili, ga je treba preizkusiti. Nanesite milnico na navojne in varjene spoje. Rahlo odvijte ventil jeklenke in spustite plin. Če se ne pojavijo mehurčki in ne zaznate vonja po plinu, so spoji in plinske napeljave tesni.

Ne preverjajte uhajanja plina tako, da k problematičnemu mestu približate odprt ogenj.

Zdaj je treba še preizkusiti, kako gorilnik deluje, in ga lahko uporabljate v skladu z namenom. Med preskusom ne nastavite nastavitvenega ročaja takoj na največjo vrednost. Preverite, kako naprava deluje pri zmernih načinih, in šele ob pozitivnem rezultatu povečajte moč.

Varnostni ukrepi pri uporabi

Ne pozabite na eksplozivnost utekočinjenega ogljikovodikovega plina, vključno z mešanico propan-butana in drugimi plinskimi mešanicami, ki se uporabljajo v plinski opremi. Tako med preskusi kot pri nadaljnji uporabi plinskega gorilnika upoštevajte varnostna pravila.

Ne uporabljajte plinskega gorilnika na razdalji, manjši od 10 metrov od plinske jeklenke, saj to krši varnostna pravila in lahko povzroči eksplozijo in požar.

Ni pomembno, ali je gorilnik izdelan v tovarni ali narejen doma, ob nepravilni uporabi in nepravilnem ravnanju s plinsko jeklenko so možni naslednji negativni učinki:

• nastanek požara;
• eksplozija plinske jeklenke;
• nastanek opekline.

Opeklino lahko dobite ne le od odprtega plamena, ampak tudi ob dotiku segretih površin. Da bi zmanjšali tveganje, postavite plinsko jeklenko strogo v navpični položaj na ravno površino, na dobro osvetljeno mesto, vendar ne na neposredno sončno svetlobo in ne na prehodu ali v vratni odprtini.

Razdalja od jeklenke do odprtega ognja mora biti najmanj 10 metrov, do virov toplote pa najmanj 1 meter. Varujte jeklenko pred udarci in padci. Ne priključite več kot enega gorilnika nanjo.

Preverjajte reduktor četrtletno, gorilnik mesečno, cev pa dnevno. Potreba po dnevnem preverjanju cevi je posledica njene ranljivosti – že majhen mehanski vpliv lahko povzroči raztrganine in nastanek razpok, ki postanejo mesto uhajanja plina, čemur se je treba izogniti.

Tveganje za uhajanje plina se poveča tudi pri onesnaženju šobe in cevke, zato jih je treba redno čistiti. Za pregled in vzdrževanje gorilnika ga predhodno odklopite od plinske jeklenke.

Ob pravočasnem vzdrževanju gorilnika bo njegov plamen močan in stabilen, kar bo omogočilo varjenje številnih materialov pri temperaturi okoli 1000 °C.

Ne odtajajte zamrznjenega reduktorja z odprtim ognjem. Delajte z gorilnikom na prostem ali v dobro prezračevanih prostorih. Odklopite električno omrežje, če delate v bližini električnih naprav. Ne stiskajte in ne pregibajte cevi, ne ovijajte je okoli pasu in podobno.

Po končanem delu obvezno zavrtite ventil jeklenke in namestite zaščitni pokrov.

Področje uporabe po predelavi

Plinski gorilniki se uporabljajo v gospodinjstvu in kmetijstvu, pri gradbeno-remontnih delih, pri popravilu vozil in opreme,

Poleg naštetih področij se plinske naprave uporabljajo še za naslednje namene:

• namestitev termoskrcnih cevi;
• taljenje spajke pred spajkanjem;
• ogrevanje kovinskih vodovodnih cevi;
• segrevanje bitumna za popravilo strehe.

Poleg zgoraj naštetega naprava služi za odstranjevanje lakov in barv s površinskim žganjem, za varjenje materialov, katerih tališče je okoli 1000 °C. Z njeno pomočjo lahko na samem gradbišču pripravite ali pogrejete hrano, zavrite vodo za čaj.

Zaključki in koristen video na to temo

Podroben opis in nazorna demonstracija bosta pomagala bolje razumeti vse posebnosti postopka in ga nato ponoviti samostojno:

Navodila za odvijanje zgornjega dela spajkalne svetilke, izrezovanje sifonske cevi iz ohišja in sestavljanje plinskega gorilnika:

Kot pravi znani rek, kolikor ljudi, toliko mnenj. Po analogiji lahko rečemo: kolikor domačih mojstrov, toliko načinov izdelave domačih gorilnikov. Naslednji video je temu dokaz;

Izdelava plinskega gorilnika iz spajkalne svetilke ni težavna. Lahko se zadovoljite z najpreprostejšimi orodji, ki jih domači mojster zagotovo ima. Ob minimalnih spretnostih celotno delo ne bo trajalo več kot 30–40 minut. Kot rezultat boste skoraj brezplačno dobili napravo, potrebno v gospodinjstvu, hkrati pa tudi zadovoljstvo ob uspešno opravljenem delu.

Če imate izkušnje s sestavljanjem plinskega gorilnika ali posodobitvijo že uporabljene opreme, jih delite, prosim, z obiskovalci spletnega mesta. Zgodbe o lastni izdelavi, koristne nasvete, fotografije postopka lahko pustite v spodnjem bloku. V njem postavljajte vprašanja o nejasnih in spornih točkah.