Napake plinskih kotlov Daewoo: razvozlavanje kod napak + priporočila za popravilo

Okvara katerega koli elementa ogrevalnega sistema običajno popolnoma ustavi proces ogrevanja hiše. Najbolj problematično mesto v krogu je kotel, ki je sestavljen iz številnih sklopov. Zapletenost konstrukcije naredi njegovo popravilo zahtevno opravilo.

Vendar ni vse tako slabo, saj je okvare plinskih kotlov Daewoo na primer mogoče praktično takoj prepoznati zaradi brezhibno delujočega sistema indikacije. Seveda vseh težav ni mogoče odpraviti sami, vendar v nekaterih primerih lahko storite brez storitev plinarjev.

Vse o razvozlavanju kod napak, ki nastanejo med obratovanjem korejske opreme, boste našli v članku, ki smo vam ga pripravili. Povedali vam bomo, kako se je treba odzvati na podatke sistema samodiagnoze. Svetovali vam bomo, kako hitro rešiti težavo in ponovno vzpostaviti ogrevanje v celoti.

Serija plinskih kotlov Daewoo

Daewoo je eden najbolj znanih korejskih konglomeratov, ki je prenehal obstajati leta 1999. Številni oddelki koncerna so postali samostojni ali pa so se vključili v strukture drugih podjetij.

Trenutno v Južni Koreji obstajata dve podjetji, ki sta bili prej povezani s korporacijo in proizvajata plinske kotle:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (do leta 2017 – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Zdaj so proizvodne zmogljivosti v mestu Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., ki proizvaja plinsko opremo v tovarnah podjetja KD Navien.

Sestavni deli za kotle obeh podjetij so izdelani v Južni Koreji in na Japonskem, montaža pa poteka v avtomatiziranem načinu.

Podjetje Altoen Daewoo Co., Ltd se ni odločilo preseliti proizvodnih zmogljivosti na kitajske industrijske grozde, da ne bi izgubilo možnosti stalnega nadzora kakovosti proizvedenih izdelkov.

V Rusiji so na voljo naslednje linije plinskih kotlov podjetja Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Kotli z odprto zgorevalno komoro.
• DGB MSC. Kotli z zaprto zgorevalno komoro.
• DGB MES. Kotli kondenzacijskega tipa z zaprto zgorevalno komoro. Pri modelih te linije so vgrajeni tedenski programator delovanja, avtonomna nadzorna plošča in poenostavljena priključitev dimnika.

Vsi modeli naštetih linij so stenski, dvokrožni, torej namenjeni ogrevanju in oskrbi s toplo vodo.

Modeli serije DGB so opremljeni z informativnim zaslonom, na katerem se prikaže koda napake, če je prišlo do okvare ali se je sprožil vgrajeni sistem samodejne diagnostike.

Pri podjetju Daewoo Electronics Co. obstajata dve liniji plinskih kotlov: stenska linija “DWB” in talna linija – “KDB”. Imata svoje posebnosti, vključno s kodami napak, ki se razlikujejo od modelov konkurence. Vendar ti kotli v Rusiji niso bili široko razširjeni.

Zato bodo v članku navedene samo kode napak plinskih kotlov podjetja Altoen Daewoo Co., Ltd.

Napake in metode njihove odprave

Število samodejno zaznanih napak pri kotlih Daewoo je razvrščeno v 19 dogodkov, od katerih ima vsak svojo kodo. Ob prikazu na zaslonu lahko poskusite težavo rešiti sami ali poklicanim serviserjem podati prvo predstavo o nastali okvari.

Nekatere okvare plinskih kotlov niso odvisne od tipa zgorevalne komore ali drugih značilnosti opreme. Obstajajo pa težave, ki so značilne samo za določeno linijo. Pri kotlih Daewoo Altoen (Gasboiler) obstaja zaporedna oštevilčenost napak, metode njihovega odpravljanja pa so praktično enake za vse modele.

Napaka tipa “E0”

Ta koda signalizira napako senzorja sobne temperature, ki je vgrajen v nadzorno ploščo. Na primeru te okvare je razvidno, da ni vedno treba poklicati servisne ekipe.

Potrebno je razstaviti napravo, očistiti kontakte in preveriti senzor s testerjem. Po potrebi ga je treba zamenjati. Če nimate izkušenj z razstavljanjem in popravilom takšnih naprav, lahko nadzorno ploščo odnesete v katero koli delavnico, specializirano za elektroniko.

Napaka tipa “E1”

Zaznan je padec tlaka v ogrevalnem sistemu. Najenostavnejši primer, ki vodi do te težave, je okvara releja minimalnega tlaka ali odsotnost signala med senzorjem in krmilno ploščo. Vendar morate najprej preveriti ogrevalni krog na prisotnost puščanja.

Puščanje cevi ali radiatorjev se lahko pojavi na mestih, kjer prisotnost vode ne bo takoj opazna. To so medetažne plošče, shrambe ali klet. Zato je treba zaporedoma obhoditi celoten krog.

Puščanje toplotnega medija lahko nastane ne le v krogu, ampak tudi v sklopih ogrevalne opreme, kot so:

• toplotni izmenjevalniki;
• hidropumpa;
• odtočni ventil;
• polnilni ventil in drugo.

V tem primeru bo treba zamenjati hidravlični vozel, čeprav včasih zadostuje zamenjava tesnil.

Prav tako je lahko iz nekega razloga zaprt dovod polnjenja. Čeprav se v tem primeru prav tako pojavi vprašanje puščanja, ki je postopnega značaja.

Znižanje tlaka v krogu brez puščanja toplotnega medija se lahko pojavi v primeru padca tlaka v ekspanzijski posodi zaprtega tipa, ki je nameščena v kotlu. V tem primeru jo bo treba popraviti.

Po odpravi vzroka puščanja je treba izvesti polnjenje kroga z obnovitvijo delovnega tlaka.

Napaka tipa “E2”

Sprožitev analizatorja plina, ki signalizira nepopolno zgorevanje dovedene mešanice ali vdor dima izven dimnika.

Težava je v nezadostnem vleku, katerega vzrok je lahko:

• Sprememba pretočnega prereza dimovodnega kanala zaradi njegovega onesnaženja. Pojavi se redko, večinoma zaradi vdora tujka ali majhne živali. Prav tako je možno poledenitev na območju izhoda cevi. Dimnik plinskega kotla je treba očistiti.
• Močan vetrni pritisk. Zapleten primer, saj je treba ponovno izračunati geometrijo cevi ali namestiti vetrobran konstrukcijo.

Prav tako je lahko težava s ventilatorjem. Najpogosteje gre za onesnaženje lopatic, ki ga je mogoče videti, ali motnjo vrtenja, ki jo je enostavno slišati.

Dimnik za plinski kotel ima parametre, ki se razlikujejo od odvoda dima pri peči na trdo gorivo. Stvar je v tem, da je temperatura v gorilniku kotla relativno nizka, zato bo vlečna sila manjša.

Zgoraj opisane težave je mogoče ugotoviti sami. Če dimnik in ventilator delujeta normalno, potem ostane verjetnost okvare senzorja. Treba ga bo zamenjati.

Napaka tipa “E3”

Napaka se pojavi ob zaznavi dejstva pregrevanja toplotnega medija. Obstajata dva glavna vzroka:

• okvara varnostnega termoreleja;
• upočasnitev ali zaustavitev kroženja toplotnega medija.

Ob pojavu takšne napake je treba počakati, da se naprava ohladi, jo ponastaviti (izklopiti in vklopiti) in zaženiti znova. Če se napaka ponovi, to pomeni, da sprožitev ni bila lažna (to se zgodi) in se bo treba lotiti ugotavljanja vzroka.

Najprej je treba ugotoviti, ali je hitrost kroženja toplotnega medija zadostna. Za to je treba zagnati kotel brez ogrevanja in poslušati delovanje črpalke. Njen zvok mora biti običajen.

Težave s tem sklopom so lahko povzročene iz več razlogov:

• Izpad električnega napajanja. Treba bo preveriti napeljavo in najti prekinitev.
• Napajanje je prisotno, vendar črpalka ne deluje. Potrebno jo je pokazati električarju. Če je prišlo do prekinitve v navitju, je ceneje zamenjati celotno enoto. Pri preboju drugih žic je mogoče odpraviti težavo in črpalka bo spet delovala.
• Zagozditev rotorske gredi. Tak dogodek se redko zgodi brez poškodb, zato je bolje zamenjati črpalko.
• Obraba rotorja. Potrebna je zamenjava črpalke.

Možen je tudi odklop kontaktov signalnega kabla od črpalke do plošče ali okvara same centralne plošče.

Slaba cirkulacija toplotnega medija je lahko posledica zamašitve blatnega filtra. Treba ga je redno čistiti, vendar vsi tega postopka ne izvajajo pravočasno.

Če črpalka deluje s polno močjo, je vzrok slabe cirkulacije v krogu. To je lahko:

• Znižanje tlaka v sistemu in neodzivanje tlačnega senzorja. Redek primer.
• Nastanek zračnega mehurčka. Potrebno je preveriti celoten krog in spustiti zrak skozi ventile Majevskega in podobno armaturo.
• Naključno zaprtje enega od elementov zapirne armature. Potrebno je preveriti vse ventile in zamaške.
• Nastanek zamašitve. Redek primer. Težava je zapletena predvsem zaradi težav pri iskanju mesta blatne zamašitve.

Če črpalka deluje normalno in krog standardno prepušča toplotni medij, je treba zamenjati temperaturne senzorje. Najverjetneje so pokvarjeni.

Napaka tipa “E4”

Ta koda signalizira sprožitev presostata – senzorja vleka v dimniku. Glavni vzroki so enaki kot pri napaki s kodo “E2”.

Če dimnik plinskega kotla in ventilator delujeta normalno, je težava lahko v signalu senzorja. Najprej je treba preveriti tesnost priključka kontaktov na senzor in na centralno ploščo, ter tudi preveriti ožičenje.

Možen je tudi nastanek kondenza v cevkah ali njihova slaba priključitev na senzor. Okvara samega presostata je malo verjetna.

Napaka tipa “E5”

Prejem alarmnega signala od senzorja plamena. Če vizualno ob vklopu in izklopu kotla vžig poteka normalno, je treba preveriti senzor plamena.

Najprej se je treba prepričati, da dobro stika z glavno ploščo (preveriti povezavo kabla in ga preveriti z multimetrom). Prav tako je treba preveriti prisotnost napetosti 5 V med priključkoma senzorja CN05.

Pri odsotnosti vžiga težava morda ni v kotlu. Položaj zapirnega plinskega ventila je treba preveriti najprej.

Če senzor deluje normalno in vžig ne povzroča težav, je napaka v centralni plošči. Treba jo bo zamenjati.

Če je vizualno mogoče odkriti težavo z vžigom, je treba izvesti naslednje korake:

• Ponastavite agregat in poskusite znova izvesti vžig. Morda je vzrok v enem od kondenzatorjev ali v preostalem naboju na vžigalnem transformatorju.
• Prepričajte se, da sta maksimalni in minimalni tlak plina pravilno nastavljena za šobe, nameščene v napravo. Normativne vrednosti najdete v navodilih za uporabo.
• Preglejte ionizacijsko elektrodo za morebitne nečistoče. Prepričajte se, da je dovoljeni razmik med njo in gorilno napravo. Prepričajte se, da je iskra prisotna (predhodno zaprite plin).
• Izvedite nastavitev moči vžiga v servisnem meniju. Uporabite parametre, ki so navedeni v uporabniškem priročniku.
• Prepričajte se, da ni preboja na ohišje (to pomeni, da uporabnik ne dobi električnega udara ob dotiku elementov kotla).
• Prepričajte se, da je ozemljitev prisotna in neprekinjena.
• Preverite, da plinski ventil ne lepi. Dovolj je, da v nastavek vstavite silikonsko cevko in močno pritisnete.
• Preverite, ali je tuljava ventila prekinjena.

Če je težava v plinskem ventilu, ga bo treba zamenjati.

Pogosto lahko prekinitev tuljave plinskega ventila (zgoraj) in druge okvare, povezane z elektriko, prepoznate vizualno ali določite po značilnem vonju zažganih žic.

Na primeru te napake je razvidno, da so za popravilo plinskega kotla Daewoo včasih potrebna znanja iz več področij: elektrike, elektronike, mehanike. Zato je pri zapletenih napakah vseeno bolje poklicati izkušene mojstre plinske službe, s katero je sklenjena pogodba za dobavo modrega goriva in vzdrževanje agregatov.

Napaka tipa “E6”

Sprožitev senzorja uhajanja plina. Če v prostoru kotlovnice zaznate vonj po plinu, morate najprej zapreti zaporni ventil na vhodu v hišo. Nato preverite plinovod (vse do ventila kotla) in armature za morebitne poškodbe. Če jih odkrijete, se obrnite na plinsko službo.

Če vonja po plinu ne zaznate, lahko čez nekaj časa znova zaženete kotel. Priporočljivo je, da ste v tem času v bližini in imate s seboj plinski analizator. Če je sprožitev senzorja lažna, ga je treba zamenjati.

Napaka tipa “E7”

Ta koda se prikaže, če je plošča “izgubila” oddaljeni upravljalnik. Težava je lahko v okvari upravljalnika ali bloka plošče, ki skrbi za komunikacijo.

Za kotle Daewoo so primerni upravljalniki drugih korejskih proizvajalcev (Navien, Hydrosta itd.), zato ni posebne težave pri zamenjavi tega dela.

Napaka tipa “E8”

Prekinitev povezave med temperaturnim senzorjem ogrevalnega kroga in osrednjo ploščo. Praviloma se težava pojavi ob okvari termistorja. Najprej seveda preverite, ali so se kontakti odmaknili, nato preverite napeljavo. Če je ta v redu, zamenjajte senzor.

Senzor lahko zamenjate sami. Vse sodobne merilne naprave so opremljene s posebnimi vtičnicami, zato vam ni treba ničesar lotati.

Teoretično je možna okvara centralne plošče, čeprav v tem primeru običajno odpove v celoti, ne delno.

Napaka tipa “E9”

Puščanje v kotlu. Sprožil se je senzor za prisotnost vode. Treba je odpreti kotel in pogledati, kje je nastala luknja. Težava je lahko tudi v tesnilih vtičnic, kamor so nameščeni senzorji temperature ogrevanja in sanitarne tople vode.

Napaka tipa “EA”

Dovajanje vode v krog poteka pogosteje kot enkrat v 5 minutah. To kaže na puščanje. Njegova količina ni dovolj velika, da bi ustavila kotel zaradi vrenja vode ali spuščanja tlaka.

Te situacije ne smemo pustiti brez pozornosti, saj se lahko majhno puščanje kadar koli spremeni v popoln prelom z zasilno zaustavitvijo kotla in resnimi posledicami za predmete v hiši.

Napaka tipa “EC”

Centralne krmilne plošče so univerzalne za vse modele znotraj iste linije. Koda napake “EC” kaže na napačno izbiro modela kotla. To se običajno zgodi pri zamenjavi centralne plošče ali pri ponastavitvi parametrov zaradi nenadnega izpada električne energije.

Pred plinskim kotlom je običajno namestiti stabilizator. To preprečuje okvare drage elektronike in izpade opreme v ogrevalni sezoni.

Za rešitev te težave je dovolj, da prilagodite parametre prek servisnega menija.

Napaka tipa “Ed”

Druga črka te kode je mala “d”. Proizvajalci so odstopili od predloge, da uporabniki ne bi zamenjali velike “D” s številko “0”, ki imata podobne oblike. Napaka pomeni, da je vgrajeni stabilizator zaznal odstopanje frekvence toka.

Če se bodo parametri električne energije pogosto odmikali od predpisanih vrednosti, lahko elektronika kotla odpove.

Napaka tipa “EE”

Ta koda označuje težavo z delovanjem ventilatorja za odvod dima. Senzor vrtljajev kaže nizko vrednost.

Okvara je lahko posledica:

• zamazanosti rotorja;
• motnje mazanja gredi;
• netočnih odčitkov senzorja.

Prav tako ni mogoče izključiti okvare plošče, čeprav je ta možnost malo verjetna.

Napaka tipa “EF”

Signal, da je tristezni ventil, ki skrbi za preklapljanje pretoka vode, odprt že več kot 90 minut. To kaže na njegovo zagozditev. Da bi preprečili to okvaro, je treba namestiti filter, ki bo preprečil zamašitev.

Trikraki ventil je opremljen z napajalnimi žicami in komunikacijskim kablom za povezavo z osrednjo ploščo. Ko se pojavi napaka “EF”, je treba najprej preveriti ožičenje in dobro pritrditi kontakte.

Najresnejša okvara – pregorel servo pogon ventila. V tem primeru je bolje zamenjati celoten razdelilni sklop.

Napaka tipa “U0”

Senzor plamena ne “vidi” ognja. Težava z vžigom. Če plamen zagori in ugasne, je lahko vzrok v kakovosti dovodne mešanice, tlaku plina ali pomanjkanju odvoda.

Kemična sestava utekočinjenega plina se razlikuje od magistralnega. Za vsako specifično mešanico obstaja svoj niz šob za gorilnik. Ne pozabite namestiti ustreznega kompleta.

Če plamen zagori, elektroda samodejnega vžiga še naprej klika, vendar napaka še vedno ostane, je lahko vzrok v okvari senzorja ali nekvalitetni povezavi s ploščo.

Ena od napak senzorja je zgolj njegova umazanija. Če to komponento obrišemo, je težava pogosto odpravljena.

Napaka tipa “U1”

Na nadzorni plošči so se zataknili gumbi. Takšno popravilo ne spada neposredno k plinskemu kotlu, lahko pa ga izvede vsak strokovnjak za elektroniko. Za to je treba ploščo ločiti od ohišja kotla in jo odnesti v popravilo.

Napaka tipa “U8”

Napaka temperaturnega senzorja tople vode. Vzroki okvare in potrebni ukrepi so v tem primeru podobni kot pri napaki “E8”. Kotel ne ustavi svojega delovanja, ampak deluje le v načinu vzdrževanja ogrevanja.

Med zamenjavo senzorja bo treba kotel ustaviti in izključiti iz napajanja.

Napaka tipa “U9”

Signal s temperaturnega senzorja, ki je nameščen v dimniku. Najverjetnejši vzrok – zamašitev cevi. Potrebno je očistiti cevi. Če umazanije ne najdemo, je lahko težava v okvarjenem senzorju.

Skoraj polovica zaustavitev plinskega kotla Daewoo je povezana s težavami, ki so nastale na drugih delih ogrevalnega kroga.

Poleg tega je mogoče številne okvare kotla odpraviti sami, če imate vsaj minimalne veščine popravila katere koli opreme. Zato je treba analizirati vrsto napake in šele nato sprejeti odločitev o popravilu sami ali o klicu strokovnjakov.

Zaključki in koristen video na to temo

Zamenjava toplotnega izmenjevalca kotlov Daewoo serije MSC:

Določanje vrste okvare, povezane z elektrodo vžiga plamena:

Usposabljanje strokovnjaka za delo s kotli serije MSC. Ustreza tudi za druge linije Daewoo. Natančno upoštevanje teh priporočil preprečuje nastanek številnih okvar:

Ne pozabite, da lahko nepravilno ravnanje z vnetljivim plinom povzroči izredne razmere – požar ali eksplozijo. Zato, če dvomite v možnost samostojne rešitve težave, pokličite mojstre iz servisnega centra ali plinske službe.

Delite svoje lastne izkušnje pri odkrivanju in odpravljanju okvar plinskih naprav korejske proizvodnje. Možno je, da bodo vaši nasveti koristili zainteresiranim obiskovalcem spletne strani pri reševanju njihovih težav. Prosimo, pustite komentarje v spodnjem bloku, postavljajte vprašanja in objavljajte fotografije na temo članka.