Popravilo plinskega grelnika vode “Oazis”: pregled tipičnih okvar in priporočila za njihovo odpravljanje

Okvare se pojavljajo pri vsaki tehniki, ne glede na proizvajalca. Naj bo to priznana nemška znamka ali njen kitajski analog. S to razliko, da se pri slednjem pojavljajo pogosteje.

Okvara tako nepogrešljive naprave, kot je plinski grelnik vode, povzroča veliko nevšečnosti. Če okvara ni povezana z uhajanjem plina, je v večini primerov popravilo plinskega grelnika Oazis mogoče opraviti sami. O tem, katere okvare najpogosteje diagnosticiramo pri grelnikih te med uporabniki priljubljene znamke, ter o načinih njihove odprave bomo podrobno govorili v tej objavi.

Različice plinskih grelnikov znamke

Glede na način segrevanja vode se grelniki delijo na dve vrsti: pretočne in akumulacijske.

Prvi segrevajo neprekinjen tok vode, ki pod pritiskom vodovodnega sistema teče skozi notranji tuljavnik. Delovanje drugih predvideva predhodno polnjenje rezervoarja podobno kot pri električnih bojlerjih.

Segrevanje vode zahteva določen čas, odvisno od prostornine rezervoarja. Ta vrsta grelnikov vode je izjemno redka in ni priljubljena pri domačih kupcih.

Pretočni plinski grelniki so postali najbolj razširjeni predvsem zaradi hitrega segrevanja vode. V članku bo obravnavana prav ta vrsta grelnikov.

Glede na način odvajanja produktov zgorevanja so plinski grelniki Oazis: dimniški in turbirani (brezdimniški).

Dimniški grelniki imajo odprto zgorevalno komoro in naravni odvod skozi dimnik. Pri turbiranih je komora zaprtega tipa s prisilnim odvodom.

Značilnost slednjih je lasten prezračevalni sistem, izveden v obliki koaksialnega dvokanalnega dimnika. Sestavljen je iz dveh cevi, vstavljenih ena v drugo. Po notranji se odvajajo produkti zgorevanja, v režo med cevmi pa vstopa zrak z ulice.

Prisilno prezračevanje turbiniranih kolon poteka z notranjim ventilatorjem. To zahteva okrepljeno napajanje v primerjavi z običajnimi dimnimi napravami. Zato se številni brezdimni modeli napajajo iz omrežja.

Notranja zgradba grelnika “Oazis”

Preden začnete iskati okvare plinske kolone Oazis in izbirati način njihove odprave, morate jasno vedeti, h kateremu tipu naprava spada, poznati njeno zgradbo in načelo delovanja.

Shema razporeditve sestavnih delov plinske kolone Oazis je značilna za večino modelov pretočnih kolon kitajske proizvodnje.

Zgoraj na shemi je prikazana zgradba tipičnega plinskega grelnika vode, kar velja tudi za kolone »Oazis«. V nadaljevanju si oglejmo, kako deluje najpogostejši tip dimne pretočne znamke z avtomatskim vžigom.

Ob odprtju pipe se voda dovaja skozi vhodni priključek v vodno-plinski blok, ki vključi vžig in dovod plina. Takoj ko pride do vžiga, iz senčnika plamena prispe signal v elektronski blok za zaustavitev iskrenja.

Naprej voda poteka skozi tuljavo, ki je trdno pritrjena na toplotni izmenjevalnik, ki se segreva z gorečim plinom. Tuljava oddaja toploto izhajajoči pretočni vodi.

Ko se pipa zapre, vodno-plinski blok prekine dovod plina. Gorenje preneha in kolona preide v način pripravljenosti za odprtje vodne pipe.

Pomemben pogoj za normalno in varno delovanje kolone je odvod produktov zgorevanja skozi prezračevalni dimnik. Če odvod ni prisoten ali je nezadosten, sproži senčnik vleke in kolona se izklopi.

Za pravočasno izklop kolone ob dosegu mejne temperature skrbi senčnik pregrevanja. Je pomemben element kolone, ki zagotavlja zaščito pred pregrevanjem.

Vzdrževanje potrebnega temperaturnega režima je prav tako pomemben pogoj za požarno varnost in dolgo življenjsko dobo kolone. Pregrevanje negativno vpliva na stanje vseh elementov, zlasti toplotnega izmenjevalnika, kar vodi v njihovo prezgodnjo okvaro.

Pogoste okvare in njihovo odpravljanje

Preden začnete iskati okvaro v koloni znamke »Oazis« in izbirati način odprave, se morate prepričati o prisotnosti normalnega vodnega pritiska v sistemu in vleke v dimniku. Vleko je najbolje preveriti s svečo ali vžigalico; plamen se mora dobro odkloniti, vse do ugasnitve.

Oglejmo si najpogostejše okvare, ki se pojavljajo pri uporabi kolon »Oazis«, možne vzroke njihovega nastanka in načine odprave.

Težava #1 — plamen v gorilniku ne vžge

Če se plinska kolona Oazis ne vžge, je lahko več glavnih vzrokov. Pogovorimo se o glavnih.

Nezadostno električno napajanje kolone

Pomanjkanje električnega napajanja ali njegova odsotnost. Najbolj verjeten in preprost vzrok te napake je v izpraznjenih baterijah. Če med odpiranjem pipe slišite prasketanje praznjenja, iskra je, pritisk je normalen, vendar se plin ne vžge, potem je vzrok najverjetneje v baterijah.

Sčasoma izgubijo svojo zmogljivost. Njihova moč pade, ne morejo oddajati potrebnega toka v breme. Zadostuje le za zagon visokonapetostnega generatorja, za odprtje elektromagnetnega ventila pa moč ni zadostna.

Poslabšanje kontaktov v baterijskem prostoru zaradi korozije in umazanije lahko prav tako povzroča težave z vžigom. Korozija je lahko posledica iztečenih baterij ali vlage, ki pride na kontakte od zunaj.

Odprava: zamenjajte baterije z novimi. Namestiti je treba alkalne člene. Predhodno je treba preveriti stanje kontaktov. Po potrebi jih obrišite s spiritom ali očistite z brusnim papirjem, nožem ali pilo. Če je korozijska poškodba nastala zaradi vdora vlage, je treba ugotoviti njen vir in odpraviti puščanje.

Pri brezdimnih grelnikih je lahko odsotnost vžiga povezana z okvaro omrežnega napajalnika. Le v tem primeru ne bo niti iskrenega praznjenja.

Šibek pritisk na izhodu grelnika vode

Poslabšanje pretoka vode skozi grelnik je pogost pojav.

Če je pritisk vode v sistemu normalen, na izhodu grelnika pa šibek, je lahko več možnosti:

• se je zamašil filter na vhodu vodnega bloka;
• je prepustnost tuljave toplotnega izmenjevalnika motena zaradi vodnega kamna;
• je zamašena mrežica (aerator) na pipi tople vode;
• je košček kamna prišel v gibko cev, ki dovaja toplo vodo do pipe.

Odprava: odstranite, očistite, sperite mrežaste filtre pod curkom vode. Zamenjajte gibko cev. Sperite toplotni izmenjevalnik.

Če so na filtru usedline soli, ga je treba prekuhati v 10% raztopini citronske kisline 15 minut.

Okvara vodnega sklopa

Pod pritiskom vhodnega vodnega toka membrana potisne bat, ki odpre mehanski plinski ventil in pritisne gumb mikrostikala, ki aktivira vžig.

Ta mehanizem lahko odpove zaradi naslednjih razlogov:

• se je membrana obrabila, sčasoma izgubi svoje lastnosti, elastičnost, se strga;
• se je bat zataknil.

Odprava: razstavite vodni sklop. Če so navojni spoji zajedeni, jih obdelajte s protikorozijskim sredstvom WD-40 ali zavorno tekočino in pustite pol ure. Nato zamenjajte membrano, namažite bat, vzmet in tesnilo. Novo membrano je bolje namestiti silikonsko, bo dlje zdržala.

Okvara mikrostikala ali elektromagnetnega ventila

Preveriti delovanje mikro stikala in elektromagnetnega ventila je mogoče z multimetrom. Za to ga je treba preklopiti v način merjenja upora z minimalnim območjem. Priključite sondi na priključke mikrostikala in izmenično pritiskajte ter spuščajte gumb.

Če se odčitki instrumenta spreminjajo od enega oma do neskončnosti, je stikalo z veliko verjetnostjo brezhibno. Če se odčitki ne spreminjajo – je mikrostikalo okvarjeno.

Za preverjanje elektromagnetnega ventila je treba izmeriti upornost navitij solenoida na sponkah konektorja. Ta naj bi znašala približno 400 omov med črnim in rumenim vodnikom, ter rumenim in rdečim. Med rdečim in črnim vodnikom – približno 7 omov. Če se rezultati meritev bistveno razlikujejo, je elektromagnetni ventil okvarjen.

Včasih na mikrostikalu najdemo sledi korozije in vlago, v tem primeru ga je treba zamenjati, po odpravi puščanja in njegovih posledic.

Odprava: ti elementi se ne popravljajo in jih je treba zamenjati.

Težava #2 — plamen vžge in ugasne

To se zgodi, ko elektronska enota ne prejme signala o vžigu, prekine vžiganje in zapre plin. Vzrok je lahko okvara senzorja plamena ali nastanek saj na senzorju.

Odprava: rahlo očistite senzor z drobnim brusnim papirjem (ničelko). Pri tem ne smete pretiravati, da ne poškodujete kovinske prevleke. Če navedeni postopek ne daje rezultatov, je potrebna zamenjava senzorja plamena.

Težava #3 — naprava ugasne po nekaj minutah

Takšna okvara je pogosto povezana s slabim vlekom ali pregrevanjem.

Odprava: očistite dimnik, zmanjšajte temperaturo vode z nastavitvijo plamena in tlaka, ne redčite vroče vode z mešalno pipo.

Težava #4 — puščanje v grelniku

Da bi ugotovili natančno mesto puščanja, je treba odstraniti sprednjo ploščo in natančno pregledati vse sklope kolone. Najpogosteje se puščanje pojavi v vodnem bloku ali toplotnem izmenjevalcu.

Pušča tesnilo droga

Vodno-plinski sklop ima eno konstrukcijsko posebnost, ki v običajnem položaju ni vidna. V zadnji steni je luknja, skozi katero drog upravlja ročico mikrostikala. Skozi njo pogosto prihaja do puščanja pri obrabi tesnila droga.

To posebnost naprave vodnega bloka plinske kolone »Oazis« je mogoče videti le z zadnje strani ob odstranitvi sklopa.

Za ugotavljanje puščanja tesnila droga je dovolj pregledati mesto pritrditve mikrostikala. Če je prisotna vlaga, na vrhu bloka pa je suho, pomeni, da pušča tesnilo droga vodnega bloka.

Odprava: vzemite baterije, snemite blok za njihovo namestitev. Odvijte matici na vstopni in izstopni ceveh vodnega bloka. Odklopite dovodno cev (gibko cev) za vodo in cev radiatorja. Razstavite vodni sklop, zamenjajte tesnilo ali celotno palico.

Puščanje radiatorja in njegova odprava

Največje tveganje za nastanek puščanja imajo toplotni izmenjevalniki iz bakra in bakra vsebujočih zlitin. Razlog je v tem, da proizvajalci pogosto uporabljajo zlitine, v katerih je odstotek vsebnosti bakra vedno manjši in manjši.

Med delovanjem se zaradi korozije in mehanskih poškodb začnejo pojavljati majhne luknje, ki kršijo tesnilnost radiatorja. To so tako imenovane »fistule«. Na teh mestih toplotni izmenjevalnik začne prepuščati vodo.

Mimogrede, pred hitrim uničenjem ni zaščiten niti kakovosten toplotni izmenjevalnik iz bakra – pride do korozije pod vplivom blodečih tokov, ki nastajajo v vodovodu ob nepravilni ozemljitvi kolone ali ob kršitvi drugih pravil uporabe plinske opreme.

Ob pojavu prvih znakov puščanja ne smemo odlašati z ukrepanjem. Majhno pronicanje se lahko kmalu spremeni v curek in vodnjak, voda bo prišla na druge dele, kar lahko povzroči njihovo okvaro.

Odprava: toplotni izmenjevalnik lahko zamenjate z novim, vendar bo to stalo tretjino cene kolone. Pogosto to ni upravičeno, veliko lažje ga je spajkati brez demontaže celotne kolone in odstranitve radiatorja.

Preden začnete s spajkanjem, morate iz radiatorja izpustiti vso vodo, sicer bo segrevanje cevovoda problematično. Za to je treba zapreti dovod vode v kolono, odklopiti vstopno cev od vodovodne cevi, pod njo postaviti posodo in odpreti pipo za toplo vodo.

Ko voda odteče, je treba izvesti prepihovanje za odstranitev ostankov. Uporabite lahko sesalnik ali kompresor. Če takih naprav nimate pri roki, lahko prepihnete tudi z usti. Za to je treba izbrati gumijasto cev ustreznega premera in jo tesno natakniti na spiralo ter ojačiti spoj z objemko.

Spajkanje lahko izvedete na dva načina: s plinskim gorilnikom ali s spajkalnikom.

Spajkanje s plinskim gorilnikom

Za spajkanje boste potrebovali gorilnik s plinsko bombico, gobico, flukster pasto z vsebnostjo kositra in bakra ter spajko.

Začnite s segrevanjem puščajoče cevi, da izparite ostanke vode. Očistite mesto spajkanja z gobico. Nanesite flukster pasto. Ponovno segrevajte, dokler se barva fluksta ne spremeni iz sive v srebrno.

S paličico spajke se dotikajte vroče cevi in dosezite enakomerno razlitje kositra po površini. Pomembno je, da se spajka tali ne zaradi plamena gorilnika, temveč zaradi segrete cevi.

Da ostanki fluksta ne povzročajo korozije, jih je treba odstraniti z vlažno krpo.

Podrobna navodila za spajkanje bakrenih cevi s plinskim gorilnikom smo podali v tem gradivu.

Spajkanje kolone s spajkalnikom

Pripravite močno spajkalno postajo z močjo 100 W ali več, spajko POS-50, POS-61 ali drugo s tališčem najmanj 200 stopinj. Flus: kolofonija ali spajkalna mast, lahko uporabite tudi tablete aspirina. Segrevanje bistveno olajša uporaba gradbenega sušilnika.

Mesto spajkanja je treba očistiti z brusnim papirjem granulacije 0, dokler s površine kovine ne odstranimo vseh sledi korozije. Nato ga razmastite z alkoholom ali topilom.

Dobro segrejte mesto spajkanja s spajkalnikom. Odlične rezultate dosežete z dodatnim segrevanjem z gradbenim sušilnikom. Pokositrite konico spajkalnika s koščkom spajke. Nanesite majhno količino flusa na mesto spajkanja in takoj pokositrite površino kovine s spajkalnikom. Poskušajte ohranjati tekočnost spajke, občasno dodajajte flus. Privedite debelino spajke na 1–3 mm.

Pri dobrem segrevanju je tanek sloj spajke povsem dovolj za zanesljivo odpravo puščanja in preprečevanje uničenja cevovoda na mestu spajkanja.

Težava #5 — zmanjšanje tlaka in šibko segrevanje vode

Znaki nastajanja vodnega kamna v toplotnem izmenjevalcu so zmanjšan pretok vode na izhodu iz kolone in njeno slabo segrevanje. Pri tem se kolona lahko slabo vžiga, radiator pa se pregreva zaradi slabe izmenjave toplote z vodo. To vodi v sprožitev toplotnega zaščitnega senzorja in izklop kolone.

Zamašitev plošč radiatorja prav tako vodi v pregrevanje. Ko se zamašijo z ostanki, žlindro, se oteži izhod produktov zgorevanja v dimnik, kar lahko vodi v prežganje plašča toplotnega izmenjevalca.

Trdota vode je glavni vzrok za poslabšanje pretočne sposobnosti cevovoda. Prisotnost kalcijevih, magnezijevih soli in drugih primesi spodbuja nastajanje vodnega kamna in zmanjšuje izmenjavo toplote. Segrevanje ta proces močno pospeši.

Vodni kamen zmanjšuje izkoristek, povečuje porabo plina za dosego želene temperature. Če ne ukrepate za njegovo odstranitev, bodo usedline še hitreje naraščale, vse do popolne zaprtja pretoka vode.

Ne uporabljajte kolone s cevmi toplotnega izmenjevalca, zamašenimi z vodnim kamnom. To bo privedlo do lokalnega pregrevanja, pojava razpok v tuljavi in potrebe po njeni zamenjavi.

Odprava: sperite toplotni izmenjevalec s posebno raztopino. Obstaja širok izbor reagentov za profesionalno uporabo. Ti najbolje odstranjujejo vodni kamen, ne da bi poškodovali cevovod.

Večina kemičnih sredstev vsebuje raztopine različnih kislin. Njihova koncentracija in sestava sta izbrani tako, da učinkovito raztapljajo solne usedline, a čim bolj nežno vplivajo na notranjo površino cevovoda. Ustrezen reagent je treba izbrati glede na material toplotnega izmenjevalca.

Na primer, reagentov, namenjenih bakrenim radiatorjem, ni dovoljeno uporabljati za cevovode iz pocinkane in nerjavne jekla in obratno.

Najbolj kakovostno čiščenje se izvaja s posebno opremo (boosterji). Učinek se doseže z večkratnim kroženjem reagenta, njegovim segrevanjem, reverzom in uporabo posebnih sestavkov. Cena takšne opreme in storitev je precej visoka. Nakup boosterjev je bolj upravičen za profesionalno uporabo.

Dobrih rezultatov je mogoče doseči z manj stroškovnimi metodami z uporabo dostopnih pripomočkov in reagentov.

Najbolj priljubljena in preverjena sredstva za čiščenje toplotnih izmenjevalnikov so raztopine citronske kisline, kisa, antinakipina in drugih kislih čistil. Pomembno je upoštevati doziranje – prekoračitev koncentracije aktivne snovi lahko poškoduje cevovod.

Za odstranjevanje vodnega kamna se običajno uporabljajo 10–20 % raztopine. Na 1 liter vode se vzame 100 g–200 g antinakipina ali citronske kisline ali 9% kisa. Največji učinek se doseže pri segrevanju raztopine na 80–100 stopinj.

Čiščenje je mogoče izvesti na dva načina:

• brez demontaže radiatorja;
• z odstranitvijo toplotnega izmenjevalnika.

Če želite oprati radiator brez odstranitve, je treba izvesti več korakov. Najprej zaprite vodo in podstavite posodo za odtok. Odklopite izhodni priključek, odprite ventil. Nato odvijte matico, ki povezuje tuljavo z vodnim blokom. Z gibko cevjo povežite lijak iz odrezane plastične steklenice z vhodom tuljave.

Nato pritrdite lijak nad toplotnim izmenjevalnikom. V majhnih porcijah nalivajte delovno raztopino v lijak, dokler se na drugem koncu tuljave ne pojavi pena. Postopek je treba izvajati 4–6 ur – do konca kemijske reakcije, pri čemer se usmerjajte po sproščeni peni ali uporabite indikatorje kislosti.

Z demontažo toplotnega izmenjevalnika čiščenje izvedete tako: najprej razstavite grelnik, odstranite radiator in gorilnik. Nato očistite ploščo saj in čađe. Po tem postavite radiator v veliko kovinsko posodo z vodo, vlijete reagent v notranjost cevovoda in segrejete posodo. Na koncu je treba toplotni izmenjevalnik sprati s hladno vodo in 10% raztopino sode.

Kako podaljšati življenjsko dobo grelnika?

Trajnost delovanja grelnika je odvisna od mnogih dejavnikov. Večino jih določi proizvajalec, ostale pa pogoji uporabe.

Z upoštevanjem nekaterih pravil in priporočil lahko znatno zmanjšate število okvar in podaljšate življenjsko dobo grelnika.

Značilnosti uporabe baterij

Od vseh delov najpogosteje zahtevajo zamenjavo baterije. Za plinske grelnike izberite samo alkalne baterije, izdelane po tehnologiji Alkaline power velikosti D in s prvo črko L v oznaki – LR20. Njihova zmogljivost in življenjska doba sta petkrat večji kot pri solnih: od 1 do 1,5 leta.

Bolje je, da ne kupujete preveč poceni elementov, saj so lahko ponaredki. Možna je namestitev akumulatorjev NiMH ali Li-Ion, vendar je njihova cena s polnilnikom višja.

Kakovostne baterije stanejo od $1,2. Obstaja radikalen način za zmanjšanje stroškov zamenjave baterij – predelava kolone na napajanje iz omrežja.

Za to lahko kupite poseben napajalnik za 3 V ali uporabite polnilnik za mobilni telefon za 5 V z dodatnim stabilizatorjem. Glavna zahteva je, da njegova moč zadostuje za vžig, ki se zgodi pri napajalni napetosti 3 V in toku 350 mA.

V primeru izpada elektrike lahko vedno imate v rezervi baterije, saj imajo alkalne rok trajanja 5 let in več.

Kakovost toplotnega izmenjevalnika grelnika

Pri izbiri kolone je treba posebno pozornost nameniti kakovosti toplotnega izmenjevalnika. Vrsta kovine in njena kakovost imata velik vpliv na življenjsko dobo radiatorja. Izdelujejo se iz pocinkane pločevine, nerjavečega jekla, bakra.

Najbolj vzdržljivi so iz nerjavečega jekla, a so slabši po toplotni prevodnosti od bakrenih. Posledično so manj ekonomični, imajo manjši izkoristek. Bakreni so najučinkovitejši pri prenosu toplote, a tudi najdražji.

Pri zamenjavi toplotnega izmenjevalnika z novim bodite pozorni na debelino kovine in težo radiatorja. Kakovosten ne sme biti prelahek.

Dejavnik draginje bakra vodi k temu, da proizvajalci maksimalno varčujejo pri debelini stene toplotnega izmenjevalnika, jo znižujejo celo do 0,5 mm, kar bistveno skrajša življenjsko dobo. Iz istega razloga bakru dodajajo druge kovine. Tako dobljena zlitina ima lahko nepredvidljive lastnosti. Posledično takšnega toplotnega izmenjevalnika sploh ni mogoče spajkati.

Kakovost vode v sistemu

Če je voda v sistemu pogosto klorirana, to negativno vpliva na stanje bakrenega toplotnega izmenjevalnika. V povezavi s tanjšimi stenami cevovoda lahko to hitro privede do korozije in pojava fistul.

Nič manj težav povzroča tudi povečana trdota vode v kombinaciji s segrevanjem. Odlaganje vodnega kamna zahteva občasno izpiranje.

Kakovost vode lahko izboljšate s pomočjo akvafiltrov in magnetnih mehčalcev. Podrobne informacije in pravila izbire filtra za čiščenje vode iz vodovoda so navedene v naslednji objavi.

Pregrevanje plinskega grelnika

Najpomembnejši dejavnik, ki vodi do okvar in zmanjšanja življenjske dobe kolone, je njeno pregrevanje. Pomembno je, da temperature ne dvigujete na 65 stopinj ali več.

Da bi zmanjšali tveganje prekomernega segrevanja vode, ne uporabljajte mešalne baterije za njeno hlajenje. Temperaturo spreminjajte samo s predvidenimi ročicami za nastavitev plamena in pretoka vode.

Zaključki in koristen video na to temo

Nazorno o popravilu plinske kolone in o fistulah v naslednjem posnetku:

Kako očistiti plinsko kolono s kemikalijami in rešiti težavo s šibkim pritiskom vode:

Upoštevanje teh preprostih pravil bo pripomoglo k dolgotrajnemu delovanju plinske kolone brez okvar in popravil. Pomembno si je zapomniti, da lahko uhajanje plina ali slabo prezračevanje privedeta do tragičnih posledic. Ob prvih znakih vonja po plinu je treba poklicati nujno službo na številko '04'.

Želite povedati, kako ste lastnoročno popravili plinsko kolono znamke 'Oaza'? Delite svoje izkušnje z drugimi obiskovalci našega spletnega mesta, povejte o težavah, s katerimi ste se srečali med postopkom razstavljanja kolone, dodajte fotografije – obrazec za komentarje se nahaja spodaj.