Popravilo pralnega stroja LG z lastnimi rokami: pogoste okvare in navodila za njihovo odpravo

Južnokorejski pralni stroji znamke LG so zelo priljubljeni zaradi zanesljivosti in funkcionalnosti. Vsebujejo zapletene tehnične sklope in preproste dele, ki jih lahko zamenjate sami. Ko ugotovite nepravilnosti v delovanju, vam ni treba takoj hiteti v servisni center. Navsezadnje je varčevanje tam, kjer lahko ne porabite, vedno koristno, kajne?

Če želite popraviti pralni stroj LG z lastnimi rokami, boste pri nas izvedeli vse o pogostih vrstah okvar in metodah za odpravljanje nepravilnosti v delovanju. Z našo pomočjo boste kot samostojni serviser brez težav rešili katero koli tehnično težavo.

V članku, ki je pred vami, so podrobno obravnavane vrste težav, ki se pojavljajo pri uporabi pralnih strojev LG. Opisani so načini njihovega odpravljanja ob upoštevanju priporočil proizvajalca in konstrukcijskih značilnosti. Nazorne video in foto priloge bodo pomagale pri obvladovanju zahtevne teme.

Načelo delovanja pralnega stroja

Kaj počne pralni stroj? Pravzaprav dovede vodo v ohišje, jo segreje in zavrti boben, napolnjen z umazanim perilom. To poteka na določen način, kar na koncu pripelje do čiščenja perila.

Zdaj malo podrobneje. Takoj ko je program pranja zagnan, se najprej odpre ventil za dovod vode. Voda teče skozi dozator v kad.

Tipične okvare za pralne stroje LG, ki se najpogosteje pojavljajo med uporabo, so navedene v navodilih za napravo.

Pomembni deli stroja, ki jih morate poznati:

• Dozator – predalček za pralna sredstva.
• Kad – plastična posoda, v kateri sta boben in grelni element (grelnik). Vanjo se vliva voda.
• Tlačno stikalo – to je tlačni rele. V pralnih strojih nadzoruje nivo vode.
• Grelnik – cevni električni grelec. Greje vodo.

Tlačno stikalo da znak za prenehanje dovoda vode, takoj ko je dosežena potrebna količina. Nato se vključi grelnik. Ob grelniku je vedno temperaturni senzor vode (termostat). Takoj ko sporoči, da se je voda segrela natanko na zahtevano temperaturo, se vključi motor, ki vrti boben.

Proti koncu pranja začne delovati črpalka – tako najpogosteje imenujemo črpalko za odvajanje vode. Na njej se konča “proizvodni cikel” pralnega stroja in z njo se začne analiza tipičnih napak strojev znamke LG.

Shema zgradbe pralnega stroja s čelnim polnjenjem. Če želite začeti popravilo, se morate seznaniti z vsemi deli in njihovimi nameni.

Pogoste vrste okvar

Sklopi pralnega stroja – so elektromehanske naprave, ki se premikajo pod vplivom toka. Delujejo pod obremenitvijo, so izpostavljeni vplivu vodovodne vode in temperaturnim nihanjem.

Tukaj je seznam stvari, ki se lahko pokvarijo:

• električna ključavnica vrat;
• dovodni ventil;
• tlačno stikalo;
• Grelni vložek;
• temperaturni senzor;
• elektromotor;
• senzor vrtljajev (»Hallov senzor«);
• ležaji bobna;
• črpalka;
• elektrika (povezave žic);
• tesnila in cevi.

Če ima stroj funkcije sušenja in obdelave s paro, se doda še nekaj točk: generator pare, grelnik zraka, ventilator, temperaturni senzor zraka.

Sodobna generacija pralnih strojev je opremljena z direktnim pogonom. Motor v takšnih sistemih odpove veliko redkeje kot drugi sklopi.

Najpogostejši razlogi za obisk servisnih centrov – so okvara črpalke, grelnega elementa, dovodnega ventila, tlačnega stikala, elektrike in ležajev.

Na splošno so pralni stroji LG zelo zanesljivi in se v primerjavi z drugimi pogostimi blagovnimi znamkami v Rusiji okvarijo veliko redkeje.

Diagnostika in popravilo glavnih sklopov stroja

Pralni stroji se načeloma ne razlikujejo med seboj. Tukaj navedeni opisi vam bodo pomagali pri orientaciji v njihovi zgradbi (tudi če vaš stroj ni LG).

Prva faza popravil – je diagnostika. Ne začnite zamenjave delov, dokler se docela ne prepričate o vzroku okvare. O okvari posameznega elementa signalizirajo posebni znaki. Pri strojih nove generacije obstaja sistem kod-namigov, ki pomagajo določiti mesto in vzrok napake.

Za sestavljanje/razstavljanje ohišja, demontažo delov pralnega stroja je treba vnaprej pripraviti priročno orodje za delo. Če sumite na težave v električnem delu, je priporočljivo imeti multimeter.

Za večino operacij vam bo zadostoval križni izvijač. Pri nečem bodo pomagale klešče in rezalne klešče, nekje pa bo treba uporabiti ključe in glave velikosti 10 in 14. Za zahtevnejša popravila (na primer zamenjavo ležajev) bodo potrebne tudi bolj zapletene pripomočke.

Za lažje opravilo je priporočljivo vzeti papirnati trak in markerje. Preden odklopite žice, jih označite z nalepkami iz traku z barvnimi številkami. Fotografirajte, da boste pozneje zagotovo pravilno sestavili.

Zelo bo pomagal gradbeni nivo. Po popravilu boste morali preveriti, ali stroj stoji vodoravno, in po potrebi prilagoditi nogice.

Večina sklopov in posameznih komponent pralnega stroja se ne popravlja. Na primer, ko pregori grelni element, ga je treba zamenjati v celoti. Da bi našli ustrezen model v prodaji, ugotovite številko modela vašega stroja (“Model No”) in njegovo serijsko številko (“S/No” ali “Serial No”). Napisani so na nalepki ali ploščici. Iščite jo na ohišju: pod vrati bobna, zadaj, ob strani.

Pred namestitvijo novega dela se še enkrat prepričajte, da ste izključili vtič. Mnogi sklopi delujejo na smrtno nevarnih 220 voltov.

Zamenjava odtočne črpalke po pravilih

Pralni stroj ne odvaja vode, zaslon prikazuje kodo napake “OE”. Vse je preprosto – to je črpalka, ki pa ni nujno pokvarjena.

Običajno je med odvajanjem jasno slišen značilen zvok – rotor črpalke se vrti. Delovanje lahko vidite, ne da bi razstavili stroj. Za to morate odpreti velik okrogel čep – nahaja se v spodnjem desnem kotu, pod vratci ali plastično ploščo na zaskočke. Bodite previdni: pritekla bo voda!

Čep črpalke je eno z filtrom. Naloga filtra – preprečiti, da bi smeti prišle v rotor. Priporočljivo je, da ga očistite po dveh do treh ciklih pranja, pri starejših strojih pa vsakič po končanem delovnem procesu.

Tudi če se rotor ne vrti, je morda preprosto zamašen. Najprej odvijte vodo. Pri velikem okroglem čepu lahko najdete tanko cevko, zaprto z majhnim čepom. Podstavite veliko ploščato posodo, previdno izvlecite cevko in jo odprite. In bodite potrpežljivi.

Še en način za odvajanje vode – spustite odtočno cev do tal. Najverjetneje je pritrjena s sponami na zadnji steni. Ko je rezervoar prazen, lahko varno odprete čep črpalke in odstranite vse tujke, ki jih tam najdete.

Ni izključeno, da so bile vse težave povezane samo z zamašitvijo odtočnega sistema. Preprosto ga boste morali očistiti, pri čemer vam bo pomagal podroben video navodilo:

Če je črpalka vseeno pokvarjena, boste morali nekoliko razstaviti stroj:

1. Izvlecite vtič iz vtičnice.
2. Vzemite ven dozirnik. Stroj boste morali nagniti, v dozirniku pa običajno ostane voda, ki se lahko razlije.
3. Odstranite spodnjo plastično ploščo. Pritrjena je z dvema samoreznima vijakoma in zaskočkami po obodu.
4. Nagnite stroj ali ga položite na levi bok (črpalka se praviloma nahaja na desni).

Zdaj je mogoče preizkusiti črpalko z multimetrom in jo odstraniti. Tudi če je električni krog brezhiben, se je črpalka lahko mehansko obrabila. V takih primerih stroj ne soglaša vedno z izpustom vode, rotor pa se lahko maje na svoji osi.

Črpalka odtočnega sistema zahteva skrbno preverjanje stanja tako mehanskega kot električnega dela. Vendar praksa kaže, da je pretežni del okvar povezan z zamašitvijo naprave.

Torej, diagnosticirali ste okvaro črpalke ali niste prepričani, da deluje. Napravo lahko odnesete v servis gospodinjskih aparatov, da zanesljivo ugotovite, ali je brezhibna.

Če ste prepričani, da je črpalka pralnega stroja okvarjena – jo zamenjajte, za to:

1. Izvlecite dozator – morda je v njem ostala voda.
2. Odstranite spodnjo plastično ploščo: odvijte dva samorezna vijaka in previdno odmaknite robove, začnite z zgornjim. Bolje je to narediti z dletom kot z izvijačem – bo manj poškodb.
3. Položite stroj na levi bok.

Na črpalko so priključene žice in cevi. Izvlecite sponke ožičenja z rokami (ne pozabite jih označiti in fotografirati). Za odstranitev cevi je treba sprostiti objemke s prsti ali kleščami. Ko je vse odklopljeno, odvijte tri samorezne vijake okoli čepa filtra.

Črpalka brez filtra – pogled od spredaj in s strani. Najpogosteje ni potrebe po nakupu črpalke v kompletu s filtrom, saj filtra ni treba menjati.

Morda ne boste našli popolnoma enakega dela v prodaji. Vendar je različic odtočnih črpalk zelo malo in skoraj vsaka ustreza več deset različnim modelom pralnih strojev. Morda je najlažje, da se za nov nadomestni del obrnete na najbližji servis.

Pred namestitvijo nove črpalke očistite umazanijo in usedline. Lahko močno vplivajo na življenjsko dobo rotorja.

Bolj priročno bo najprej pritrditi črpalko s samoreznimi vijaki, nato pa priključiti cevi in žice. Ne pozabite zapreti čepa. Postavite stroj na mesto in zaženite na prazno kakšen najkrajši cikel, na primer 'Izplakovanje in ožemanje'. Ko se prepričate, da vse deluje, lahko stroj dokončno sestavite.

Po zamenjavi odtočne črpalke ni treba takoj sestaviti ohišja. Najprej je treba preveriti, kako deluje na novo nameščena naprava. O njeni brezhibnosti se lahko prepričate z zagonom enega od kratkih programov.

Namestitev novega grelnika vode

Koda napake – “HE”. Še en znak – steklo vrat je hladno, medtem ko bi morala biti voda po programu 40 °C.

Da bi se prepričali, da je vodnogrevalna naprava – grelni element okvarjena, je treba odstraniti zadnji pokrov. Za to boste potrebovali križni izvijač. Najprej izvlecite vtikač iz vtičnice, nato odvijte štiri samorezne vijake in povlecite pokrov nekoliko navzgor.

Grelni element je na samem dnu rezervoarja. Do njega vodijo trije kabli. Sredinski – ozemljitev, zunanja pa sta napetostna kabla, 220 voltov. Odklopite te priključke in preverite grelnik s multimetrom.

Izmerite upornost na napetostnih priključkih – mora biti v območju 200 ohmov, vendar nad ničlo. Če merilnik pokaže ena, pomeni, da je spirala pregorela.

Odklopite kable. Če želite odstraniti grelni element, morate odviti matico na sredini in "potopiti" vijak. S pomočjo izvijača izvlecite grelnik, kolikor se da.

Zdaj odstranite gumijasto tesnilo tako, da z ravno odvijačem dvignete njegove robove. Z njim se ne dotikajte robov odprtine! Najmanjše zareze bodo porušile tesnjenje.

Po odvijanju matice in odstranitvi tesnila bi moral grelni element brez težav izstopiti. Zaščitite plastični pokrov nad grelnim elementom – zlahka se zlomi.

Nov grelni element se prodaja v kompletu s tesnilom. Ko ga kupite, boste verjetno opazili odsotnost notranjega roba na gumici: naj vas to ne zmede. Ta se je sčasoma oblikoval, ker je bilo tesnilo stisnjeno med grelcem in notranjo ploščo.

Morda ima vaš grelec vgrajen temperaturni senzor. Če deluje, ga ni treba zamenjati. Znotraj rezervoarja je nosilec – grelec mora pasti vanj. Ko ga vstavite do konca, z roko zavrtite boben. Če slišite prasketanje, je grelni element šel nad nosilec.

Prav tako obstaja nevarnost, da se zgreši nižje, in potem bo zaradi visoke temperature poškodovan rezervoar. Zdaj privijte matico, vendar brez posebne sile. Nalijte vode v rezervoar. Lahko neposredno skozi boben, na primer iz tuša. Prepričajte se, da tesnilo ne pušča, po potrebi malo zategnite matico.

Strokovni priročnik za zamenjavo grelnega elementa je predstavljen v videu:

Možnosti popravila polnilnega ventila

Težave z dovodnim ventilom se lahko kažejo na različne načine.

Če v stroj priteka malo vode, je morda zamašen vhodni filter. Za čiščenje odklopite polnilno cev, odstranite mrežico in jo očistite mehansko, na primer s spiranjem pod vodnim curkom ali z zobotrebcem.

Težava #1. Voda se polni počasi, prašek v dozatorju se ne izpere popolnoma. Morda je kriv šibek pritisk vode. Če ni – pomeni, da je filter zamašen.

1. Zaprite dovod vode v pralni stroj.
2. Odvijte polnilno cev neposredno na vhodu v stroj.
3. S kleščami izvlecite filter.

Plastična mrežica je verjetno zamašena. Očistite jo lahko z zobotrebcem pod curkom vode.

Težava #2. Voda se ne polni. Lahko se prikaže koda napake “IE”.

Najprej preverite filter, kot je opisano v prejšnjem koraku. Če čiščenje ne pomaga, je treba priti do ventila in ga preveriti z multimetrom. Za to izvlecite vtič iz vtičnice in odstranite zgornji pokrov – pritrjen je z dvema vijakoma zadaj. Ko ju odvijete, premaknite pokrov nekoliko nazaj, nato ga lahko brez težav odstranite.

Dovodni ventil je, kot ni težko uganiti, takoj na mestu, kjer je bil pritrjen polnilna cev. Ventilov je lahko od enega do petih, vendar sta najpogosteje dva.

Še enkrat se prepričajte, da napajalni kabel ni v vtičnici. Nato odklopite sponke z ventilov. Z multimetrom preverite upornost: biti mora v območju 2,5 – 4 kΩ.

Težava #3. Stroj ne pere, vendar voda v notranjosti šumi. Preverjanje električnega dela ventilov je nesmiselno – gre za mehansko obrabo. Ventil ni zelo drag del, običajno ga ne popravljajo. Za vsak slučaj označite žice in fotografirajte, kot je bilo. Vrstni red zamenjave:

1. Izvlecite vtič iz vtičnice (običajno je na ventile priključenih 220 voltov).
2. Zaprite vodo.
3. Odstranite zgornji pokrov, tako da odvijete dva vijaka zadaj in ga premaknete nekoliko nazaj.
4. Odklopite žice in cevi z ventilov.

Ventil je pritrjen z vijaki ali posebnimi zaskočnimi mehanizmi. V drugem primeru ga je treba zasukati, hkrati pa pritisniti na plastične izbokline na zunanji strani. Z namestitvijo novega dela ne bi smelo biti težav.

Zamenjava tlačnega stikala z lastnimi rokami

Ko presostat odpove, stroj natoči preveč vode. Včasih se voda nenehno polni in hkrati odteka. Včasih se okvara tega senzorja kaže v slabo ožetem perilu. Zaslon lahko prikaže kodo napake “PE”.

Presostat se nahaja pod samim pokrovom, običajno na desni v kotu. K njemu sta priključena tanka cev in električne žice.

Odstranitev tega senzorja ni težavna. Izvlecite vtič iz vtičnice, odstranite zgornji pokrov, tako da odvijete dva vijaka zadaj in ga premaknete nekoliko nazaj.

Pritrjen je z enim vijakom. Najprej odklopite sponko, nato odstranite senzor, in na koncu odklopite cev z njega. Za preverjanje presostata je treba pihniti vanj. V delujočem presostatu boste slišali klik. Namestite nov presostat v obratnem vrstnem redu.

Priporočila za popravilo električnih komponent

Najtežje je diagnosticirati okvare v napeljavi. Elektrika pralnega stroja je odgovorna za delovanje vseh sistemov, motnje v stikih pa povzročajo najrazličnejše posledice.

Če niste prepričani, kaj točno je odpovedalo, preverite elektriko. Izvlecite vtič iz vtičnice, odprite zadnji in zgornji pokrov. Spodnjo plastično ploščo lahko odstranite, če so težave z odtokom.

Sistematično preglejte vse kable in njihove povezave:

• Spojke morajo biti čiste in bleščeče.
• Barva izolacije kablov mora biti svetla in enotna.
• Voda ne sme priti na kable in kontakte.

Pri pregledu notranjosti pralnega stroja lahko odkrijete težave z ožičenjem.

To so lahko:

• oksidirani kontakti (bel ali zelen hrapav nanos);
• potemnela ali pobeljena izolacija;
• delno uničena, razpokana ali prežgana izolacija;
• mokri kontakti.

Če je na kontakte prišla voda, jih je treba obrisati ali posušiti. Obvezno odpravite puščanje. Oksidiranih spojk ni dovolj očistiti. Mogoče nanje nenehno prihaja vlaga, zato boste morali najti in odpraviti vzrok.

Potemnitve na kablih – znak pregrevanja. Vzrok – spet slab stik. Izolacija mora biti cela, prav tako objemke, s katerimi so pritrjeni kabli.

Oksidirane kontakte je bolje zamenjati. Če je mogoče, poiščite nasprotni konec tega kabla in ga zamenjajte v celoti. Za takšno popravilo se boste morali spoprijateljiti s spajkalnikom moči 60 vatov. Kot začasni ukrep lahko očistite kontakt, čez nekaj tednov pa ponovno preglejte.

Ob poškodbi izolacije kabel nedvomno zahteva zamenjavo. Potemnela izolacija – prav tako znak slabega stika in posledično pregrevanja kabla. Prej ali slej se bo izolacija stopila, lahko pride do kratkega stika in vžiga.

Navodila za zamenjavo ležajev

To so verjetno največji delavci v pralnem stroju. Nosijo celotno obremenitev vrtečega mokrega perila in teže bobna. Pokvarjen ležaj se sliši takoj: pojavi se neprijetno brnenje, še posebej glasno med ožemanjem.

Ležaji so zaščiteni pred vodo s tesnilom, ki se lahko prav tako obrabi. V tem primeru bo voda prodrla do ležajev in takrat jih čaka počasen, a zanesljiv propad. Brnenje – dokaj zanesljiv pokazatelj. Takoj ko se pojavi, se lotite popravila brez odlašanja. Odlašanje lahko privede do dražjih posledic.

Dva ležaja sta edina stvar, ki držita boben v vodoravnem položaju. Pri močni obrabljenosti ležajev se začne obraba kadi in križnega nosilca (oklepaja).

Najzahtevnejša izmed tukaj opisanih operacij – zamenjava ležajev. Toda če ignorirate brnenje, tvegate, da boste stvari še bolj zakomplicirali.

Zaradi pokvarjenih ležajev se boben vrti s težavo. Ležaji začnejo razbijati kad in nosilni element bobna – križni nosilec. Obstaja verjetnost, da so ležaji začeli rjaveti zaradi obrabe tesnila. V tem primeru bo voda iz kadi tekla na motor. Predstavljajte si posledice.

Če odlašate z zamenjavo ležaja, tvegate, da boste popolnoma izgubili križni nosilec, kad in celo motor. Popravilo bo stalo precej več.

Za zamenjavo ležajev je treba razstaviti skoraj celoten stroj. Bistvo je, da izvlečete posodo, jo razstavite in iz nje vzamete boben.

Za delo boste poleg izvijačev potrebovali:

• nastavek 10;
• ključ ali nastavek 14;
• klešče;
• klešče;
• sponke za napeljavo (polipropilenske vezice);
• preprost silikonski tesnilni kit (ne lepilo!).

Prav tako bodo zelo pomagale rokavice in svetilka.

Izvlecite vtič iz vtičnice. Snemite zadnjo steno in odklopite kable, ki gredo do motorja in grelnika. Odstranite vsa pritrdila, s katerimi so kabli pritrjeni na posodi, prerežite sponke z rezalnimi kleščami. Sama posoda visi na dveh vzmeteh in je od spodaj podprta z dvema amortizerjema.

Kako izvleči predal dozatorja: pritisnite na zapah na sredini. Na splošno je koristno, da ga občasno vzamete ven in operete, da ne nastane plesen.

Najverjetneje imate stroj z neposrednim pogonom. Torej boste morali sneti motor pralnega stroja. Odvijte osrednji vijak, medtem ko z roko držite boben.

Bodite previdni, ne urežite se ob rob ohišja. Snemite rotor (gibljivi del motorja), nato odvijte in snemite stator (negibljivi del).

Pri pralnih strojih z jermenskim prenosom je treba najprej sneti jermen: potegnite ga k sebi in zavrtite škripec (kolo). Jermen se bo snel brez težav. Škripec pa tudi odvijte.

Okoli odprtine, v katero se nalaga perilo, je nameščena velika elastična manšeta. Objema jo spona z vzmetjo. Poiščite to vzmet in, ko jo s podtikanjem izvijača dvignete, snemite spono.

Po demontaži spone ravnajte na naslednji način:

1. Zdaj lahko snamete sprednjo ploščo. Držijo jo samorezni vijaki na zgornjem in spodnjem robu. Potegnite ploščo nekoliko navzgor. Odklopite kable, ki gredo do ključavnice.
2. Snemite cevke spodaj (v notranjosti je lahko še voda!) in tanko cevko, ki gre navzgor do tlačnega stikala.
3. Snemite mostiček, na katerega se je opiral sprednji rob zgornjega pokrova.
4. Snemite dozator in dovodni ventil.
5. Z nastavkom 10 odvijte protiuteži – eno zgoraj in dve spredaj.

Preostane še, da odklopite amortizerje. Pritrjeni so s plastičnimi zatiči; pritisnite vzmetne zapahne na koničastih koncih zatičev in jih izvlecite (lahko s kleščami).

Prepričajte se, da ste vse odklopili. Zdaj lahko dvignete posodo in odklopite vzmeti. Previdno potegnite posodo naprej. Ne pozabite, da je spodaj privita cevka za nadzor nivoja vode, ki jo lahko pomotoma poškodujete. Za mir jo lahko snamete.

Nato bo lažje delati na mizi. V tej fazi je treba razstaviti posodo in iz nje vzeti tesnilo in ležaje. Posoda je sestavljena iz dveh delov, povezanih s samoreznimi vijaki za nastavek 10. Razstavite posodo.

Boben preprosto izvlečete iz zadnje polovice posode brez večjega truda. Nato potrebujemo samo zadnjo polovico (polovično posodo). Pri delu z njo ne pozabite na grelnik – ne upognite ga in ga ne zlomite.

Odstranjevalec notranjih ležajev močno olajša delo. Če tega orodja nimate, jih izbijte s kladivom in prebijalom. Kot prebijalo lahko uporabite katero koli palico ustrezne dolžine.

V sredini polovičnega bobna, na notranji strani, boste videli tesnilo. Tudi njega je treba obvezno zamenjati. Ni težko ga izvleči s pomočjo nečesa kot vzvoda (na primer ploščatega izvijača). Položite polovični boben z zunanjo stranjo navzgor in potisnite prebijalo skozi zunanji ležaj – najprej izbijte notranjega.

Udarjajte previdno! Če se ležaj nagne, lahko poškoduje polovični boben. Udarci ne smejo biti močni. Izmenjujte mesta udarcev po načelu “križ-križ”: najprej udarite po levem robu, nato po desnem, nato po zgornjem, nato po spodnjem, in tako naprej v enakem vrstnem redu. Pazite, da ležaj izhaja enakomerno, brez nagibanja.

Pri zabijanju ležaja ravnajte previdno. Udarjajte le po zunanjem obroču. Namesto prebijala je bolje uporabiti cev ustreznega premera.

Zunanji ležaj se izbije po enakem načelu, le da je treba polovični boben obrniti in podpreti, da ležaj “visi” nad mizo.

Namestitev novih ležajev in tesnila zahteva še večjo previdnost. Udarjati je mogoče le po zunanjem obroču ležaja. Pri uporabi prebijala nenehno preverjajte, ali se je ležaj nagnil.

Izčrpno navodilo za zamenjavo ležajev z vsemi podrobnostmi bo predstavil video:

Namestiti novo tesnilo je prav tako treba previdno – zlahka ga upognete. Ne poskušajte ga poravnati, raje kupite še enega.

Že najmanjše pomanjkljivosti pri namestitvi teh delov bodo povzročile puščanje – voda bo prišla na ležaje in nato na motor. Pred sestavljanjem poskusite očistiti os bobna. Ne praskajte je in ne obdelujte z brusnim papirjem.

Boben se mora zlahka namestiti v ležaje. Pred sestavljanjem bobna nanesite silikonsko tesnilno maso na mesto spoja. Pri povezovanju polovičnih bobnov pazite, da grelec pride v namensko objemko. Ne zategujte samoreznih vijakov na silo – to ni potrebno. Zahvaljujoč tesnilni masi bo spoj dovolj zanesljiv.

Če so bila vsa dejanja pri zamenjavi ležaja izvedena pravilno, se bo boben brez težav priključil na sklop. Po namestitvi je treba mesto spoja obdelati s tesnilno maso.

Privijte na boben cevko za nadzor nivoja vode. Nato vam preostane še sestaviti stroj. Težav ne bi smelo biti. Bolj priročno je delati v naslednjem vrstnem redu:

1. Obesite boben na vzmeti, priključite amortizerje.
2. Priključite cev presostata in jo pritrdite na boben. “Odvečna” dolžina cevi mora ostati zgoraj.
3. Namestite protiuteži.
4. Priključite spodnje cevi.
5. Privijte stator motorja, priključite konektorje na stator in grelec, pritrdite kable s sponkami in objemkami.
6. Namestite dozirnik in polnilni ventil, priključite cevi in žice.
7. Privijte zgornjo sprednjo prečko.
8. Priključite konektor ključavnice, nato namestite veliko sprednjo ploščo.
9. Izvlecite rob manšete in ga nataknite na rob okoli vrat. Namestite objemko na manšeto.
10. Namestite rotor motorja (ali jermenico). Med zategovanjem osrednjega vijaka z roko držite boben s sprednje strani.
11. Priključite žice na zgornjo ploščo in jo namestite.

Ponovno preverite, ali je vse priključeno in pritrjeno.

Pred namestitvijo preostalih plošč lahko zaženete kratek program 'na prazno', da preverite tesnost vseh povezav. Ko stroj postavite na mesto, ga poravnajte po nivoju.

Zaključki in koristen video na to temo

Zamenjava delov v pralnem stroju – odgovorna naloga. Da bi upoštevali vse podrobnosti in opravili delo na “odlično”, predlagamo, da preučite koristne informacije o podrobnostih sestavljanja in razstavljanja stroja LG, predstavljene v videoposnetku:

Torej, seznanili ste se z najpogostejšimi okvarami pralnih strojev LG. Popraviti jih sami ni vedno preprosto, vendar je povsem mogoče. Poskusite! Veliko uspeha pri popravilu!

Prosimo, pustite komentarje v spodnjem obrazcu, postavljajte vprašanja in objavljajte fotografije na temo članka. Povejte, kako ste popravili pralni stroj z lastnimi rokami. Delite koristne informacije in tehnološke podrobnosti, ki jih poznate in bodo koristile obiskovalcem spletnega mesta.